[发明专利]一种道路桥梁检测辅助装置

说明书

本发明公开了一种道路桥梁检测辅助装置，包括底盘，底盘的上端后部固定安装有两个一号电动伸缩杆，两个一号电动伸缩杆的上端共同固定焊接有一个移动架，移动架的左端固定焊接有一个驱动组件，移动架的上部对立端共同固定焊接有一个限位杆，驱动组件和限位杆之间共同活动连接有一个钻孔主体，底盘的上端左部和上端右部均固定焊接有一个固定机构，固定机构内均滑动连接有一个支撑组件，底盘的上端固定安装有两个水箱，水箱的下端穿插连接有一个降温主体，底盘的下端四角均固定安装有一个活动轮。本发明的一种道路桥梁检测辅助装置，灵活性强，便于移动定位，钻孔位置准确，检测精度高，可对钻杆进行快速降温，延长使用寿命，安全可靠。

技术领域

本发明涉及桥梁检测技术领域，特别涉及一种道路桥梁检测辅助装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧，不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台，桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程。

现今，道路桥梁所用的建筑材料均以钢筋混泥土为主，因此，对道路桥梁所用混泥土质量的检测尤为重要，现有的道路桥梁检测辅助装置，多以钻孔为主，因为混泥土本身具有一定的强度，钻头钻孔时产生的热量大，对工件损耗大，钻孔过程中，单人可操作性低，需要多人同时协作，费时费力，且现有的装置结构复杂，并且多以大型拖车为载体，移动不便，价格昂贵，成本高，在进行检测时，无法进行微调，存在检测偏差，影响检测结果，故此，我们提出了一种道路桥梁检测辅助装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种道路桥梁检测辅助装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种道路桥梁检测辅助装置，包括底盘，所述底盘为L型结构，所述底盘的上端后部固定安装有两个一号电动伸缩杆，两个所述一号电动伸缩杆的上端共同固定焊接有一个移动架，且移动架与底盘的后端滑动连接，所述移动架的左端固定焊接有一个驱动组件，所述移动架的上部对立端共同固定焊接有一个限位杆，所述驱动组件和限位杆之间共同活动连接有一个钻孔主体，所述底盘的上端左部和上端右部均固定焊接有一个固定机构，所述固定机构内均滑动连接有一个支撑组件，所述底盘的上端固定安装有两个水箱，两个所述水箱均位于两个固定机构之间，所述水箱的下端穿插连接有一个降温主体，且两个降温主体呈左右对称分布，所述底盘的下端四角均固定安装有一个活动轮，所述底盘的后端上部固定焊接有一个把手，所述底盘的后端下部固定安装有一个操控面板；所述底盘的后端开有两个T型滑槽，所述底盘的上端中部开有一个活动槽，所述底盘的上端左部和上端右部均开有两个通槽。

作为上述方案的进一步改进，两个所述一号电动伸缩杆的结构相同且同布与操控面板电性连接。

作为上述方案的进一步改进，所述移动架包括支撑块，所述支撑块的后端两侧均固定焊接有一个T型滑块，且两个T型滑块分别与T型滑槽的位置相对应，所述支撑块的上端中部固定焊接有一个防护罩，所述支撑块的下端与两个一号电动伸缩杆固定连接，两个所述T型滑块滑动连接在对应的T型滑槽内将移动架与底盘滑动连接。

作为上述方案的进一步改进，所述驱动组件包括一号正反电机，所述一号正反电机固定安装在防护罩的左端，所述一号正反电机的输出端固定连接有一个螺纹杆，所述螺纹杆的右端贯穿防护罩的左部并通过轴承与防护罩的右内壁活动连接在一起，所述螺纹杆位于限位杆的下方。

作为上述方案的进一步改进，所述钻孔主体包括移动块，所述移动块的上部和下部分别开有一个左右穿通的连接孔和螺孔，所述移动块的下端固定安装有一个二号正反电机，所述二号正反电机的输出端固定连接有一个钻杆，所述钻杆的下部为椎体结构。