[发明专利]一种基于导轨设计的FPSO浮式生产储卸油船的转塔有效
申请号: | 202010785749.7 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN111907646B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 苏旗;杨剑 | 申请(专利权)人: | 友联船厂(蛇口)有限公司;招商局重工(深圳)有限公司 |
主分类号: | B63B27/10 | 分类号: | B63B27/10 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 孙清晓 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 导轨 设计 fpso 生产 油船 | ||
本发明公开了一种基于导轨设计的FPSO浮式生产储卸油船的转塔装置,包括转塔主体、转动座、支撑圆盘、第一液压杆、第二液压杆和锁紧辅助定位机构,对于本发明通过设置的支撑圆盘、第一液压杆、第二液压杆、支撑圆体和导轨,对于转塔在进行货物吊运工作时,可以通过支撑圆体与活动辅助支撑管的支撑抬高功能,来避免触碰船体上较高的船载设备,进而避免造成危险情况的发生,减少经济损失,再者通过配合设置的锁紧辅助定位机构,对于支撑圆盘与活动辅助支撑管支撑固定连接更为牢固、稳定,进而保证转塔工作的稳定性,提高转塔的工作质量,保证工作经济效益。
技术领域
本发明涉及FPSO浮式生产储卸油船设备技术领域,具体为一种基于导轨设计的FPSO浮式生产储卸油船的转塔。
背景技术
海上浮式生产储油船是一种集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的船舶;它集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体。同时它还具有高投资、高风险、高回报的海洋工程特点;海上浮式生产储油船俨然一座“海上油气加工厂”把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气,成品原油储存在货油舱,到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮;FPSO系统----作为海上油气生产设施,FPSO系统主要由
对于海上浮式生产储油船上设置的转塔,转塔上设置有转动座,通过吊臂对于货物进行吊取搬运工作,现有技术下,对于部分吊塔,为了满足其吊运强度,其转塔上吊臂进行固定设置,在进行现场施工工作时,对于较大货物的吊运会造成不便,稳定性较差,并且对于转塔在进行转运时,货物可能还会触碰到船体上的其它较高设备,这对于工作的过程产生较大的麻烦,并且可能造成危险情况的发生,带来经济损失,为此,本发明提出一种基于导轨设计的FPSO浮式生产储卸油船的转塔用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于导轨设计的FPSO浮式生产储卸油船的转塔,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于导轨设计的FPSO浮式生产储卸油船的转塔,包括转塔主体、转动座、支撑圆盘、第一液压杆、第二液压杆和锁紧辅助定位机构;
所述转塔主体上设置有支撑圆盘,并且支撑圆盘上中心位置设置有第一液压杆,第二液压杆对称设置在第一液压杆的边侧位置;
所述转动座的一端设置有支撑圆体,支撑圆体中对称设置有导轨,并且支撑圆体在导轨的一端设置有凹槽,导轨中活动设置有L型活动板,并且支撑圆体内侧与第一液压杆的一端固定连接,L型活动板设置在第二液压杆的一端;
所述L型活动板的一侧设置有第一传动齿条,第一传动齿条啮合连接设置在传动齿轮的一侧,传动齿轮的另一侧啮合连接设置有第二传动齿条,第二传动齿条对称设置在活动辅助支撑管的内侧壁上,并且活动辅助支撑管活动设置在支撑圆体中;
所述支撑圆盘上设置有环形连接槽,并且支撑圆盘与活动辅助支撑管通过锁紧辅助定位机构连接固定。
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