[发明专利]一种进气格栅组件和车辆前端模块在审

专利信息
申请号: 202010787384.1 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN114056079A 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 陈东樱;叶永健 申请(专利权)人: 广州法雷奥发动机冷却有限公司
主分类号: B60K11/08 分类号: B60K11/08;B62D35/00;B60R19/52
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 谭华
地址: 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 格栅 组件 车辆 前端 模块
【权利要求书】:

1.一种进气格栅组件,包括主框架(1)、叶片(3)和导流件(2),所述主框架(1)容许气流(F)穿过;所述导流件(2)用于引导所述气流(F);

其特征在于,所述主框架(1)具有第一主体(10)和第一边缘结构(11),所述第一主体(10)具有容许所述气流(F)穿过的孔口(1a);在所述气流(F)的流动方向上,所述第一边缘结构(11)和所述第一主体(10)前后设置;所述叶片(3)连接在所述第一主体(10)上,并位于所述孔口(1a)中;

所述导流件(2)具有第二主体(20)和第二边缘结构(21);在所述气流(F)的流动方向上,所述第二边缘结构(21)和所述第二主体(20)前后设置;

所述第一边缘结构(11)和所述第二边缘结构(21)中的一个具有凹槽(G),所述第一边缘结构(11)和所述第二边缘结构(21)中的另一个被设置成伸入到所述凹槽(G)中。

2.如权利要求1所述的进气格栅组件,其特征在于,所述第一边缘结构(11)包括第一边缘主体(11a)和第一连接部(11b);所述第二边缘结构(21)具有所述凹槽(G);

所述第一边缘主体(11a)被设置成伸入到所述凹槽(G)中;所述第一连接部(11b)连接所述第二边缘结构(21)。

3.如权利要求2所述的进气格栅组件,其特征在于,所述第二边缘结构(21)具有连接壁(210)、第一壁(211)和第二壁(212);所述连接壁(210)与所述第二主体(20)连接,所述第一壁(211)和所述第二壁(212)分别与所述连接壁(210)连接;其中,所述连接壁(210)、所述第一壁(211)和所述第二壁(212)共同限定出所述凹槽(G);

所述第一连接部(11b)与所述第一壁(211)和/或第二壁(212)和/或连接壁(210)相连接。

4.如权利要求3所述的进气格栅组件,其特征在于,所述第一连接部(11b)与所述第一壁(211)和/或第二壁(212)和/或连接壁(210)相卡接。

5.如权利要求4所述的进气格栅组件,其特征在于,所述第一壁(211)和/或第二壁(212)和/或连接壁(210)上开设有用于与所述第一连接部(11b)卡接的通孔(2a)。

6.如权利要求3所述的进气格栅组件,其特征在于,所述第二边缘结构(21)还具有肋片(213);所述肋片(213)设置在所述凹槽(G)中,并且与所述第一壁(211)和/或第二壁(212)限定出容许所述第一边缘主体(11a)插入的间隙(2b)。

7.如权利要求1所述的进气格栅组件,其特征在于,所述第一边缘结构(11)沿所述孔口(1a)的周向延伸。

8.如权利要求1所述的进气格栅组件,其特征在于,所述第一边缘结构(11)和所述导流件(2)的数量分别为多个;

在所述气流(F)的流动方向上,多个所述第一边缘结构(11)中的至少一个位于在所述第一主体(10)的前侧,多个所述第一边缘结构(11)中的至少另一个位于所述第一主体(10)的后侧;

在所述气流(F)的流动方向上,多个所述导流件(2)中的至少一个设置在位于所述第一主体(10)前侧的所述第一边缘结构(11)的前侧,多个所述导流件(2)中的至少一个设置在位于所述第一主体(10)后侧的所述第一边缘结构(11)的后侧。

9.如权利要求1所述的进气格栅组件,其特征在于,所述导流件(2)的形状为板状或者周向闭合的壁体的形状。

10.一种车辆前端模块,其特征在于,包括如权利要求1至9中任意一项权利要求所述的进气格栅组件(90)。

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