[发明专利]一种用于电动船的供电装置

权利要求书

1.一种用于电动船的供电装置，其特征在于，包括电池包(1)、高压箱(2)和排轮支架(3)，电池包(1)和高压箱(2)均固定安装在排轮支架(3)上，排轮支架(3)包括底架(4)和框架(5)，底架(4)固定安装在框架(5)内，底架(4)包括电池安装区(6)和高压箱安装区(7)，电池包(1)固定安装在电池安装区(6)内，电池安装区(6)内安装有滚动件(8)，高压箱(2)固定安装在高压箱安装区(7)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动船的供电装置，其特征在于，底架(4)包括横隔杆(9)和纵向杆(10)，横隔干与纵向杆(10)垂直连接，纵向杆(10)上挖设有安装槽(11)，滚动件(8)转动安装在安装槽(11)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动船的供电装置，其特征在于，框架(5)在安装槽(11)对应的位置上挖设有安装孔(12)，滚动件(8)的一端插接在安装孔(12)内。

4.根据权利要求2所述的一种用于电动船的供电装置，其特征在于，纵向杆(10)上安装有固定件(13)，固定件(13)上挖设有转子孔(14)和螺孔(15)，固定件(13)通过螺孔(15)固定安装在纵向杆(10)上，滚动件(8)的另一端与转子孔(14)滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动船的供电装置，其特征在于，电池包(1)包括电池壳体(16)、加热层(17)、锂电池板(18)和灭火器组件(19)，电池壳体(16)内设有锂电池腔(20)、加热腔(21)和灭火器腔(22)，锂电池板(18)固定安装在锂电池腔(20)内，加热层(17)固定安装在加热腔(21)内，灭火器组件(19)固定安装在灭火器腔(22)内。

6.根据权利要求5在所述的一种用于电动船的供电装置，其特征在于，电池壳体(16)的上端面安装有加热插口(25)、电池包正极(26)、电池包负极(27)和透气阀(28)，加热插口(25)通过导线与加热层(17)连接，电池包正极(26)、电池包负极(27)分别与锂电池板(18)正负极连接。

7.根据权利要求6在所述的一种用于电动船的供电装置，其特征在于，高压箱(2)包括高压箱体(29)、断开组件(30)、预充电阻(31)和主控模块(32)，断开组件(30)、预充电阻(31)、主控模块(32)均固定安装在高压箱体(29)内，主控模块(32)与断开组件(30)连接，控制断开组件(30)工作，预充电阻(31)与断开组件(30)连接。

8.根据权利要求7在所述的一种用于电动船的供电装置，其特征在于，高压箱体(29)上设有加热插接口(33)、电池包插接口(34)、充电插接口(35)和通讯插接口(36)，断开组件(30)与电池包插接口(34)连接。

9.根据权利要求8在所述的一种用于电动船的供电装置，其特征在于，断开组件(30)包括数据储存模块(37)、继电器(38)、熔断器(39)和分流器(40)，继电器(38)与熔断器(39)连接，熔断器(39)、分流器(40)分别与电池包插接口(34)连接，数据储存模块(37)与继电器(38)、主控模块(32)连接，控制继电器(38)工作。

10.根据权利要求7在所述的一种用于电动船的供电装置，其特征在于，灭火器组件(19)包括灭火器(41)和从动模块(42)，主控模块(32)与从动模块(42)连接，从动模块(42)与灭火器(41)连接，控制灭火器(41)工作。