[发明专利]一种涡轮增压器有叶扩压器抑振结构有效

专利信息
申请号: 202010789629.4 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN111963490B 公开(公告)日: 2022-06-21
发明(设计)人: 王振彪;张炜 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F04D29/66 分类号: F04D29/66;F04D29/44;F04D27/02;F04D27/00;F04D29/056
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 马倩倩
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 器有叶扩压器抑振 结构
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器有叶扩压器抑振结构,其特征在于:包括压气机蜗壳(2)、压气机叶轮(3)、扩压器叶片(4)、轴承体(16)、控制器(17)、振动传感器(15)、电磁阀(12);

所述压气机蜗壳(2)与所述轴承体(16)连接,所述轴承体(16)内固定有轴承,所述轴承的内孔中固定有轴(1),所述轴(1)穿过压气机叶轮(3)并固定连接至压气机叶轮(3)上,所述压气机叶轮(3)位于压气机蜗壳(2)的内侧;

所述压气机蜗壳(2)设有集气道(5),所述压气机叶轮(3)出口于压气机蜗壳(2)与轴承体(16)之间设有若干扩压器叶片(4),若干所述扩压器叶片(4)以轴(1)为中心圆周均匀分布;

所述轴承体(16)上开设有至少一个补气通道,所述补气通道一端位于集气道(5)的壁面上,补气通道另一端位于压气机叶轮(3)出口与扩压器叶片(4)进口之间的壁面上;

所述轴承体(16)上设有用于打开和闭合补气通道的电磁阀(12),所述电磁阀(12)的阀芯(7)位于补气通道内,所述振动传感器(15)固定于轴承体(16)上,所述振动传感器(15)、电磁阀(12)分别与控制器(17)信号连接;

所述补 气通道包括至少一个取气孔(6)、至少一个排气孔(11),所述取气孔(6)与排气孔(11)之间设有连通所述取气孔(6)与排气孔(11)的竖孔(8),所述取气孔(6)一端位于集气道(5)的壁面上,另一端与竖孔(8)相连通并向右延伸贯穿轴承体(16),取气孔(6)内于竖孔(8)的右侧设有取气孔堵(10),所述排气孔(11)一端位于压气机叶轮(3)出口、扩压器叶片(4)之间的壁面上,另一端与竖孔(8)相连通并向右延伸贯穿轴承体(16),排气孔(11)内于竖孔(8)的右侧设有排气孔堵(13),所述竖孔(8)向外延伸至轴承体(16)的外周,竖孔(8)内于取气孔(6)的上方设有竖孔堵(9)。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器有叶扩压器抑振结构,其特征在于:所述电磁阀(12)的阀芯(7)位于所述竖孔(8)内。

3.根据权利要求1所述的涡轮增压器有叶扩压器抑振结构,其特征在于:所述电磁阀(12)为常开型电磁阀(12)。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压器有叶扩压器抑振结构,其特征在于:所述轴承体(16)的中心开设有圆孔,所述圆孔中固定有左轴承(14)和右轴承(18),所述轴(1)穿位于轴承(14)和右轴承(18)的内孔并分别与轴承(14)和右轴承(18)固定连接。

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