[发明专利]一种柔性拆解报废小汽车的生产装置及其工艺在审
申请号: | 202010791280.8 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN111874128A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 刘洋;张玉林;沙初犊 | 申请(专利权)人: | 北京华新凯业物资再生有限公司 |
主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 拆解 报废 小汽车 生产 装置 及其 工艺 | ||
1.一种柔性拆解报废小汽车的生产装置,其特征在于:包括流水传送装置(1),所述流水传送装置(1)包括安装框(11),所述安装框(11)内等间距转动连接有若干传送辊(12),所述传送辊(12)的两端均设有齿轮(13),相邻两个所述齿轮(13)之间设有中传齿轮(14),其中一根所述传送辊(12)的一端设有电机(15),所述流水传送装置(1)的左右两侧交错设有若干拆解工位(2),所述拆解工位(2)包括工位框(21),所述工位框(21)内等间距转动连接有活动辊(22),所述流水传送装置(1)上设有若干工作台(3),所述工作台(3)包括台面(31),所述台面(31)的左右两端均通过螺钉固定有把手(32),所述台面(31)上矩阵设置有四个涡轮丝杆升降机(33)。
2.根据权利要求1所述的柔性拆解报废小汽车的生产装置,其特征在于:所述传送辊(12)的两端均一体成型有辊轴(121),所述辊轴(121)穿过所述安装框(11)的侧壁后延伸到其外,所述齿轮(13)固定套接在所述辊轴(121)外侧。
3.根据权利要求1所述的柔性拆解报废小汽车的生产装置,其特征在于:所述中传齿轮(14)同时与其相邻的两个所述齿轮(13)啮合。
4.根据权利要求1所述的柔性拆解报废小汽车的生产装置,其特征在于:所述工位框(21)靠近所述流水传送装置(1)的一端设有入口槽(211)。
5.根据权利要求1所述的柔性拆解报废小汽车的生产装置,其特征在于:所述活动辊(22)的两端均一体成型有辊芯(221),所述辊芯(221)穿过所述工位框(21)的侧壁后延伸到其外。
6.根据权利要求1所述的柔性拆解报废小汽车的生产装置,其特征在于:所述活动辊(22)与所述传送辊(12)互相垂直,所述活动辊(22)与所述传送辊(12)的顶面水平高度相等。
7.根据权利要求4所述的柔性拆解报废小汽车的生产装置,其特征在于:所述台面(31)的宽度小于或等于所述入口槽(211)的宽度。
8.一种柔性拆解报废小汽车的生产工艺,其特征在于:包括如下步骤;
S1、精拆配件:由专门拆配件的工作人员对预先标记的配件拆下并单独收集;
S2、毁形处理:通过毁形装置对不允许回收利用的配件进行毁形;
S3、拆除轮胎:通过扒胎机将轮胎拆下,再依次拆下轮胎、铁轮毂和铝轮毂,并分别归类;
S4、拆除座椅:拆除座椅及其配件,并将铁和海绵等材质分开归类;
S5、回收油液:依次将报废汽车内存余的玻璃水、燃油、机油以及防冻液等分别回收集中起来;
S6、拆除内饰:拆除报废汽车内的仪表台、方向盘及各种线缆等配件;
S7、拆除发动机:拆卸及回收发动机总成、悬挂及刹车件等;
S8、金属压块:通过金属压块机将车架、车壳等金属材料进行压块打包;
S9、物料入库:将经打包机打包处理后的物料按材质分门别类并分别入库保存。
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