[发明专利]一种重型车辆驾驶性能限制方法

权利要求书

1.一种重型车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，包括如下步骤：

读取故障列表；每一种故障对应两个计数器，分别为第一计数器和第二计数器；

筛选当前系统存在的故障，并判断该故障是否出现在故障列表；若是，确认该故障的状态在故障列表中是否为确认状态，若该故障未出现在故障列表中或该故障的状态在故障列表中不是确认状态，结束该故障的判定并进行计数器清零操作；若该故障的状态在故障列表中是确认状态，则该故障对应的计数器开始计时，并点亮仪表警示灯；本步骤中，结束该故障的判定并进行计数器清零操作的步骤包括：若该故障未出现在故障列表中或该故障的状态在故障列表中不是确认状态，则该故障对应的第二计数器开始计时；当该故障对应的第二计数器计时时间大于时间阈值A时，将该故障对应的第一计时器的数值清零；故障对应的第二计数器计时时间小于时间阈值A时，再次出现该故障时，将该故障对应的第二计数器清零，该故障对应的第一计数器在原有计数的基础上继续计时；

当该故障对应的计数器计时达到设定的第一时间阈值时，激活初级驾驶性能限制系统，即ECU控制器对发动机进行控制，将发动机最大扭矩转速至调速器断油开始点转速间的最大输出转矩降至外特性扭矩的设定百分比；

激活初级驾驶性能限制系统的同时，计数器仍在计时，当该故障对应的计数器计时达到设定的第二时间阈值时，激活严重驾驶性能限制系统，即ECU控制器对发动机进行控制，将车辆最大行驶速度设为跛行速度值。

2.根据权利要求1所述的一种重型车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，该方法包括：若当前故障的状态在故障列表中是确认状态，则该故障对应的第一计数器开始计时，并点亮仪表警示灯；

当该故障对应的第一计数器计时达到设定的第一时间阈值时，激活初级驾驶性能限制系统；

当该故障对应的第一计数器计时达到设定的第二时间阈值时，激活严重驾驶性能限制系统。

3.根据权利要求1所述的一种重型车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，故障包括五种故障，分别是：反应剂质量不正确故障、反应剂消耗量低故障、定量给料中断故障、EGR阀卡滞故障和监控系统/排放后处理器A类故障。

4.根据权利要求3所述的一种重型车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，该方法还包括：

当五种故障对应的第一计数器中有一种故障对应的第一计数器计数达到激活初级驾驶性能限制系统的第一时间阈值时，车辆有一次停车后则激活初级驾驶性能限制系统；在初级驾驶性能限制系统激活后，发动机峰值转矩转速以下转速段的转矩不超过转矩限制后的峰值转矩。

5.根据权利要求4所述的一种重型车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，该方法还包括：

当激活初级驾驶性能限制系统后，车辆故障仍未修复，当五种故障对应的第一计数器中有一种故障对应的第一计数器计数达到激活严重驾驶性能限制系统的第二时间阈值时，车辆掉电重新启动后，则激活严重驾驶性能限制系统，即将车辆最大行驶速度设为跛行速度值。