[发明专利]一种清除粘附于输送泵管内壁混凝土的方法

说明书

本发明公开了一种清除粘附于输送泵管内壁混凝土的方法，包括：把含有混凝土的输送泵管放在支撑架上；启动电磁加热线圈对输送泵管进行加热；加热完成后，利用推动油缸的作用力推出混凝土。该发明利用电磁只对金属加热特性，使金属输送泵管壁快速膨胀，以达到与管内的混凝土分离的目的进行快速取芯。

技术领域

本发明涉及泵车输送泵管技术领域，具体为一种清除粘附于输送泵管内壁混凝土的方法。

背景技术

对于混凝土输送泵管堵塞，现目前市面上的解决方法主要有以下二种方式：一、用水钻取心方法，把堵塞的混凝土钻取一个空芯，但取芯后，还有一部份混凝土牢固的粘合在输送泵管的内壁上，还要通过敲打泵管外体使外管壁变形来达到内壁上的混凝土脱落的目的；其缺陷在于：加工时间长(以标准3米长的泵管计算：约1根/小时)，且外壁被敲打后，容易变形而影响泵管的寿命。二、用潜孔钻方法取心，这种方法取芯速度得到了提高，它是利用空气压缩机做为动力，把空气转换为冲击力，加上电机的旋转，把泵管内堵塞的混凝土冲击碎后再磨成小颗粒及粉尘，再通过高压气吹出泵管；其缺陷在于：1.噪音大，工作分贝远大于100分贝；2.灰尘污染大，由于是高压气体把泵管内的颗粒及粉尘吹出来，其扬尘可达一公里范围；3.取芯时间约2根/小时，工作效率底，以十小时/每天计算，一天最多能取20根以内，按空压机40KW算，每根约耗电20KW。

因此，有必要对现有技术中的进行改进以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种清除粘附于输送泵管内壁混凝土的方法，主要解决混凝土输送泵管在输送混凝土时堵塞的问题，以达到泵管重复利用的目的。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括：1)把含有混凝土的输送泵管放在支撑架上；

2)启动电磁加热线圈对输送泵管进行加热；

3)加热完成后，利用推动油缸的作用力推出混凝土。

进一步，所述输送泵管厚度为2.5mm-5mm，所述输送泵管的直径小于电磁加热线圈的直径，所述输送泵管的长度与推动杆的长度呈倍数关系；所述电磁加热线圈功率为45KW-60KW、电磁加热线圈的直径为100mm-300mm。

进一步，所述输送泵管整体加热时间为22秒-3.4分钟，所述输送泵管内混凝土分离的温度为750度-900度，所述电磁加热线圈的耗电量为0.225KW-0.375KW。

进一步，所述输送泵管整体加热时间为1分钟。

进一步，所述输送泵管与混凝土分离的温度为800度。

进一步，当采用45KW或60KW的电磁加热线圈时，输送泵管壁厚度每减小0.5mm，输送泵管整体加热时间均将缩短4％-20％。

进一步，所以同一规格的输送泵管采用的电磁加热线圈的功率由45KW提升至60KW时，加热速度提升2％-12％，电磁加热线圈的耗电量会减少60％。

进一步，所述输送泵管为3米长，所述推动油缸的推动杆长度设定行程为1米。

进一步，所述步骤还包括：

1)首先由推动油缸上的第一根推动杆向外推送输送泵管内的混凝土；

2)当达到第一根推动杆的最大行程时，推动油缸收回，接入第二根推动杆，再利用推动油缸的推力，通过两根推动杆传递推动混凝土向外移动；

3)经过上面过程，放入第三根推动杆就能把输送泵管内的混凝土推出泵管体内；

4)完全推出混凝土后，进入拆卸步骤，所有工作机构复原，完成一个操作流程，换上新的被堵塞的输送泵管再循环进行以上的疏通流程。