[发明专利]一种安装TPMS的钢制车轮轮辐及其生产装配工艺

权利要求书

1.一种安装TPMS的钢制车轮轮辐的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：

采用落料工艺制备落料制件，所述落料工艺是将长方体条料剪切成四周带有三个大豁口和一个小豁口的圆形板料，且四个豁口均匀布设在圆形板料的周边上，条料的宽度可根据TPMS的质量进行调整，在落料时，只需要调整长方体条料的宽度，不需要更换落料模具；

拉延：是以落料制件圆弧边定位后压紧法兰边向内腔进行局部拉延，使落料制件呈鼓状，同时冲出工艺定位中心孔，得到拉延制件；

反拉延：是以拉延制件的中心孔定位，将鼓状部分的局部呈弧形反向压制，得到反拉延制件；

成型：是以反拉延制件中心孔定位，压制出轮辐产品定义的形状，包括螺栓凸包、加强筋、侧围的起伏，得到成型制件；

修边：是以成形后的轮辐形状定位，将中心定位孔冲裁到后续翻边所需尺寸，同时对法兰边进行修理冲裁，得到修边制件；

翻边：翻边是以修边后的中心孔定位，对中心孔进行内孔翻边，同时对法兰边进行外圆翻边，得到翻边制件；

冲孔：冲孔包括冲螺栓孔和冲散热孔，所述冲螺栓孔是在翻边制件辐底部分的螺栓凸包上冲裁出沿中心孔均布的螺栓孔，在轮辐外侧冲裁出沿中心孔均布的散热孔，得到轮辐成品；

其中，得到的车轮轮辐结构为：轮辐的周边沿圆周均匀有四条豁口，且其中一条豁口小于另外三条豁口，小豁口相对于其他任一豁口增加的质量为m₁,TPMS的质量与气门孔缺失的质量之差为m₂,m₁与m₂的差值为0~10g；

装配时，小豁口与车轮轮辋上的气门孔呈180度相对设置。