[发明专利]一种液压增压装置在审

专利信息
申请号: 202010795248.7 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN111828164A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 普东方;方良杰;文李明 申请(专利权)人: 中船动力研究院有限公司
主分类号: F02B33/02 分类号: F02B33/02;F02B33/28;F02B39/16
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 201306 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 增压 装置
【权利要求书】:

1.一种液压增压装置,其特征在于,包括:

泵壳(1),其上设有伺服油道(111)、进油油道(121)、活塞腔(112)和出油油道(122),所述伺服油道(111)用于与伺服油源连接,所述进油油道(121)用于与燃油源连接;

活塞(2),所述活塞(2)密封滑动于所述活塞腔(112),所述活塞(2)将所述活塞腔(112)分隔为位于所述活塞(2)下方的压力油腔(21)和位于所述活塞(2)上方的储油腔(23),所述伺服油道(111)与所述压力油腔(21)连通,所述进油油道(121)和所述出油油道(122)与所述储油腔(23)连通;

单向阀(3),所述单向阀(3)设置于所述进油油道(121),且所述单向阀(3)仅允许燃油由所述进油油道(121)流入所述储油腔(23),进入至所述压力油腔(21)的伺服油能够驱动所述活塞(2)运动以使所述活塞(2)压缩所述储油腔(23)。

2.根据权利要求1所述的液压增压装置,其特征在于,所述泵壳(1)包括泵体(11)和泵盖(12),所述泵体(11)和所述泵盖(12)围设成所述活塞腔(112),所述伺服油道(111)设置于所述泵体(11)上,所述进油油道(121)和所述出油油道(122)均设置于所述泵盖(12),所述泵盖(12)上还设有插杆(123),所述活塞(2)的顶面上设有插槽(22),所述插杆(123)插接于所述插槽(22),且所述活塞(2)与所述插杆(123)密封滑动连接,所述插杆(123)的底壁与所述插槽(22)的底壁形成容积可变的所述储油腔(23),所述进油油道(121)和所述出油油道(122)均与所述储油腔(23)连通。

3.根据权利要求2所述的液压增压装置,其特征在于,所述活塞(2)的底面的面积大于所述插槽(22)的底壁的面积。

4.根据权利要求2所述的液压增压装置,其特征在于,所述液压增压装置还包括蓄能器(4),所述蓄能器(4)连通于所述伺服油道(111)。

5.根据权利要求4所述的液压增压装置,其特征在于,所述液压增压装置还包括控制阀(5),所述控制阀(5)能控制所述伺服油道(111)与伺服油源选择性连接。

6.根据权利要求5所述的液压增压装置,其特征在于,所述控制阀(5)为两位三通阀。

7.根据权利要求2所述的液压增压装置,其特征在于,所述泵体(11)上还设有与所述活塞腔(112)连通的第一泄油口(113),所述液压增压装置还包括设置于所述活塞(2)的外周面和所述活塞腔(112)的侧壁之间的第一密封圈(116),所述第一密封圈(116)相对所述第一泄油口(113)远离所述压力油腔(21)。

8.根据权利要求7所述的液压增压装置,其特征在于,所述泵体(11)上还设有与所述活塞腔(112)连通的第二泄油口(114),所述液压增压装置还包括设置于所述活塞(2)的外周面和所述活塞腔(112)的侧壁之间的第二密封圈(117),所述第一密封圈(116)和所述第二密封圈(117)均位于所述第一泄油口(113)和所述第二泄油口(114)之间,所述第二密封圈(117)相对所述第一密封圈(116)远离所述压力油腔(21)。

9.权利要求8所述的液压增压装置,其特征在于,所述泵体(11)上还设有与所述活塞腔(112)连通的第三泄油口(115),所述第三泄油口(115)位于所述第一密封圈(116)和所述第二密封圈(117)之间。

10.根据权利要求2所述的液压增压装置,其特征在于,所述单向阀(3)包括:

阀体(31),所述阀体(31)设置于所述泵盖(12)上,所述阀体(31)具有油槽(32),所述油槽(32)的下端设有开口,所述油槽(32)还设有进油孔(34),所述进油油道(121)包括分别与所述进油孔(34)和所述燃油源连接的第一油道(1211),以及分别与所述油槽(32)的下端的开口和所述储油腔(23)连通的第二油道(1212);

阀杆(33),所述阀杆(33)与所述阀体(31)滑动配合;

弹簧(35),所述弹簧(35)能驱动所述阀杆(33)将所述油槽(32)下端的开口封闭,进入所述油槽(32)中的燃油能驱动所述阀杆(33)将所述油槽(32)下端的开口打开。

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