[发明专利]一种用于轴类零部件的升降传动装置在审
申请号: | 202010796542.X | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN111853205A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 向礼江;雍海泉;王华林;刘玉 | 申请(专利权)人: | 重庆赛迪热工环保工程技术有限公司;中冶赛迪技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;H02K7/116 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 零部件 升降 传动 装置 | ||
本发明属于轴类零部件传动领域,涉及一种用于轴类零部件的升降传动装置,包括第一轴承座、驱动模块、第一杠杆模块;所述第一轴承座用于支撑轴类零部件;所述驱动模块用于带动轴类零部件旋转,包括驱动电机、由驱动电机带动直接旋转的主动轮、与轴承座同轴布置的从动轮以及用于连接主动轮与从动轮的传动带;所述第一杠杆模块包括杠杆臂、电液直驱缸、铰座支撑;所述铰座支撑固定设置,所述杠杆臂的一端铰接在铰座支撑上,另一端通过电液直驱缸驱动所述杠杆臂绕铰接点摆动。本发明结构新颖简单,实施容易,运行平稳可靠,同步性高,可同时实现对轴类零件的传动和升降。
技术领域
本发明属于轴类零部件传动领域,涉及一种用于轴类零部件的升降传动装置。
背景技术
传动升降装置广泛用于冶金、矿山、煤炭、建材、轻工、电力、化工等行业,其作用是特殊工况下,同时实现轴类零件旋转和升降。
为了实现这一功能,现有传动升降装置有两种结构形式,一是驱动和轴刚性直联,升降时电机减速机等必须随动,;二是为了避免电机减速机等传动部件随动,采用链条传动等柔性传动,链条总长度远大于主从两个链轮的中心距,再采用张紧装置对链条进行张紧,当轴需要被升降时,必须对张紧装置进行拆卸,导致在对轴的升降不能与传动同步进行。
上述两种结构形式对轴进行升降,采用传统的气缸或液压缸进行驱动:采用气缸,还需为气缸单独配置气动系统,且升降动作僵硬,同步性差,不能实现升降过程中任意位置的停位;采用传统的液压缸,则需配置液压站,阀门、阀块等液压系统元件。
综上所述,现有传动升降装置存在同步性、协调性差,机构系统过于复杂,故障点多,稳定性差,检修维护工作量大,给生产运行带来很大的困难。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种用于轴类零部件的升降传动装置。解决克服现有传动升降装置存在的同步性差、升降与旋转无法同步的问题。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于轴类零部件的升降传动装置,包括第一轴承座、驱动模块、第一杠杆模块;所述第一轴承座用于支撑轴类零部件;所述驱动模块用于带动轴类零部件旋转,包括驱动电机、由驱动电机带动直接旋转的主动轮、与轴承座同轴布置的从动轮以及用于连接主动轮与从动轮的传动带;所述第一杠杆模块包括杠杆臂、电液直驱缸、铰座支撑;所述铰座支撑固定设置,所述杠杆臂的一端铰接在铰座支撑上,另一端通过电液直驱缸驱动所述杠杆臂绕铰接点摆动。
可选的,所述主动轮及从动轮均设置在所述杠杆臂上。
可选的,所述杠杆臂通过支点铰座与铰座支撑相铰接,其铰接点位于所述从动轮的轴线上。
可选的,还包括与所述第一轴承座、第一杠杆模块镜像布置的第二轴承座及第二杠杆模块。
可选的,所述第一杠杆模块中电液直驱缸与杠杆臂连接点与所述第二杠杆模块中电液直驱缸与杠杆臂连接点之间的连线与轴类零部件的轴心平行且共水平面;所述第一杠杆模块中杠杆臂的铰接点与所述第二杠杆模块中杠杆臂的铰接点的连线与轴类零部件的轴心平行且共水平面。
可选的,所述驱动电机与所述主动轮之间设有减速器。
可选的,驱动电机及主动轮固定布置,其位置不随轴类零部件在电液直驱缸驱动下动作而变化。
可选的,还包括固定支座,所述铰座支撑设置在固定支座上。
可选的,所述固定支座上设有用于固定所述杠杆臂位置的升降机械止挡。
可选的,所述杠杆臂上设有过孔,所述升降机械止挡与所述过孔的布置位置相匹配。
本发明的有益效果在于:
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