[发明专利]一种汽车白车身零部件圆孔加工机床及方法在审
申请号: | 202010796584.3 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN111992751A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 陈涛;程昊;徐伍刚 | 申请(专利权)人: | 辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司 |
主分类号: | B23B35/00 | 分类号: | B23B35/00;B23B41/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 零部件 圆孔 加工 机床 方法 | ||
1.一种汽车白车身零部件圆孔加工机床,其特征在于,包括沿零部件长度方向设置的至少两个的定位组件(2)、支撑组件(3)、压紧组件(4)及动力组件(5),所述零部件置放于支撑组件上,并由定位组件定位、压紧组件压紧及动力组件钻孔,所述定位组件与压紧组件相对于支撑组件异侧布置,且所述定位组件与动力组件相对于支撑组件同侧布置。
2.根据权利要求1所述的汽车白车身零部件圆孔加工机床,其特征在于,所述动力组件的数量与零部件所要加工的圆形孔数量相匹配。
3.根据权利要求1所述的汽车白车身零部件圆孔加工机床,其特征在于,所述定位组件与压紧组件成对设置。
4.根据权利要求1所述的汽车白车身零部件圆孔加工机床,其特征在于,所述定位组件由定位销(21)、定位套(22)、支块(23)、连接块(24)、定位支座(25)组成,定位销通过定位套固定于支块上,用于与零部件相结合;支块通过连接块安装于定位支座上。
5.根据权利要求1所述的汽车白车身零部件圆孔加工机床,其特征在于,所述支撑组件上设有用于置放零部件的台阶。
6.根据权利要求1所述的汽车白车身零部件圆孔加工机床,其特征在于,所述压紧组件由气缸(41)、夹紧臂(42)、压块(43)、连接件(44)、夹紧支座(45)组成,气缸通过连接件安装于夹紧支座上,其上连接有带压块的夹紧臂。
7.根据权利要求1所述的汽车白车身零部件圆孔加工机床,其特征在于,所述动力组件由动力头(51)、动力头支座(52)、调整座(53)、油压缓冲器(54)、限位开关(55)、筒夹(56)、钻头(57)组成,动力头安装于动力头支座上,其上设有油压缓冲器、限位开关和筒夹,钻头设于筒夹内,动力头支座设于调整座上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车白车身零部件圆孔加工机床,其特征在于,还包括设于动力组件与支撑组件之间并与动力组件数量相匹配的导向组件(6),导向组件由导向套(61)、支体(62)、连接体(63)、导向套支座(64)组成,导向套设于支体上,用于与动力组件配合;支体通过连接体安装于导向套支座上,其上设有覆盖导向套防护套件(7)。
9.根据权利要求8所述的汽车白车身零部件圆孔加工机床,其特征在于,还包括用于安装定位组件、支撑组件、压紧组件、动力组件及导向组件的底架(1)。
10.基于权利要求1-9任一项所述的汽车白车身零部件圆孔加工机床的加工方法,其特征在于,包括:根据零部件的形状及其待加工圆孔的分布位置设置相应的定位组件、支撑组件、压紧组件、动力组件、导向组件的数量及布置方位;将零部件置放于支撑组件上,并由定位组件定位及压紧组件压紧;再由多个动力组件通过各自对应的导向组件同时完成零部件上多个圆孔的同步钻孔加工。
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