[发明专利]转向架及具有其的跨坐式单轨车辆

说明书

本发明公开了一种转向架及具有其的跨坐式单轨车辆，该转向架包括：转向架构架，所述转向架构架具有上下敞开的安装空间，在所述安装空间中设置有走行轮；驱动及制动装置，所述驱动及制动装置设置于所述转向架构架的右侧部，且能够驱动所述走行轮转动和对走行轮进行制动；在所述转向架构架的左侧部和右侧部均设置有沙漏簧装置；右侧的沙漏簧装置与走行轮的中心线的距离为D1，左侧的沙漏簧装置与走行轮的中心线的距离为D2，D1D2，其中，所述中心线沿前后方向延伸、且穿过所述走行轮的中心点。该转向架具有平衡性高的优点。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种转向架及具有其的跨坐式单轨车辆。

背景技术

跨坐式单轨车辆是一种常用的交通工具，在跨坐式单轨车辆中的底部通常都设置有转向架，在转向架中会设置有走行轮，可以理解的是，该走行轮转动时，该跨坐式单轨车辆能够沿着轨道运动。

这里，假设该跨坐式单轨车辆是沿着前后方向运动。在实际中，由于需要布置驱动及制动装置(包括驱动装置和基础制动装置)，这会导致转向架左右不对称，重心将偏向驱动及制动装置，例如，左侧或右侧，可以理解的是，这会导致走行轮承载不均而偏磨，缩短走行轮寿命和更换周期，且会不利于该跨坐式单轨车辆的行驶安全。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种转向架及具有其的跨坐式单轨车辆。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种转向架，包括：转向架构架，所述转向架构架具有上下敞开的安装空间，在所述安装空间中设置有走行轮，所述走行轮能够驱动该转向架沿前后方向运动；驱动及制动装置，所述驱动及制动装置设置于所述转向架构架的右侧部，且能够驱动所述走行轮转动；在所述转向架构架的左侧部和右侧部均设置有沙漏簧装置；右侧的沙漏簧装置与走行轮的中心线的距离为D1，左侧的沙漏簧装置与走行轮的中心线的距离为D2，D1D2，其中，所述中心线沿前后方向延伸、且穿过所述走行轮的中心点。

作为本发明实施例的一种改进，右侧的沙漏簧装置包含有两个沙漏簧，其中，一沙漏簧设置于转向架构架的右侧部上表面的前端、另一沙漏簧设置于转向架构架的右侧部上表面的后端；左侧的沙漏簧装置包含有两个沙漏簧，其中，一沙漏簧设置于转向架构架的左侧部上表面的前端、另一沙漏簧设置于转向架构架的左侧部上表面的后端。

作为本发明实施例的一种改进，所述转向架构架的右侧面的前端和后端均设置有垂向减振器，所述转向架构架的左侧面的前端和后端均设置有垂向减振器。

作为本发明实施例的一种改进，在所述转向架构架的前端设置有牵引拉杆。

作为本发明实施例的一种改进，所述转向架构架的左侧部设置有开口朝上的U形开口，在左右方向上，所述U形开口贯穿所述左侧部，所述U形开口正对所述走行轮，且所述U形开口的尺寸大于所述走行轮的直径。

作为本发明实施例的一种改进，所述驱动及制动装置位于所述走行轮的右侧。

作为本发明实施例的一种改进，在所述转向架构架的左侧部和右侧部的下方均设置有稳定轮。

作为本发明实施例的一种改进，在所述转向架构架的左侧部的前端设置有横向减振器，在所述转向架构架的右侧部的后端设置有横向减振器。

作为本发明实施例的一种改进，在所述转向架构架的左侧部的前端和后端均设置有导向轮，在所述转向架构架的右侧部的前端和后端均设置有导向轮。

作为本发明实施例的一种改进，设置有上述的转向架。