[发明专利]一种货运车皮装卸货物的推进装置

权利要求书

1.一种货运车皮装卸货物的推进装置，其特征在于：包括动力传动系统、牵引系统、抓钩(10)及托架，所述牵引系统包括主动链轮(3)、从动链轮(4)、锚链(5)及轴承座(6)，动力传动系统给主动链轮(3)提供动力，主动链轮(3)通过轴承座(6)固定在基坑左侧用水泥石子浇筑而成的基础上，从动链轮(4)通过轴承座(6)固定在基坑右侧用水泥石子浇筑而成的基础上，锚链(5)有两条，一条安装在主动链轮(3)前端和从动链轮(4)前端，另一条安装在主动链轮(3)后端和从动链轮(4)后端，抓钩(10)安装在两条锚链(5)上，抓钩(10)有两个并且完全相同，两个抓钩(10)之间的距离等于一节货运车皮的长度，原始状态时，第一组抓钩(10)在最前端，其立臂(101)处于卧倒状态；第二组抓钩(10)在最后端，其立臂(101)处于还未立起状态，托架固定在基坑地平面上，锚链(5)由多节彼此相邻且垂直且等长的横向链环和纵向链环构成，抓钩(10)包括立臂(101)、轴套(102)、支承套(103)、轴(104)、支撑板(105)、斜撑(106)、配重块(107)、基板(108)、底板(109)，支撑板(105)上焊接有使立臂(101)在自然状态下保持竖直向上的配重块(107)，轴套(102)的两端各有一个支承套(103)，轴(104)穿过两个支承套(103)和轴套(102)，轴套(102)的内径等于支承套(103)的内径等于轴(104)的外径，立臂(101)焊接在轴套(102)上，两个支承套(103)关于立臂(101)对称，长方体的支撑板(105)与立臂(101)通过斜撑(106)成垂直关系焊接在一起，基板(108)为一块中间宽两头窄的长板，两个支承套(103)以基板(108)长度方向的中心线为对称轴焊接在基板(108)上，基板(108)的两头宽度都小于一节横向链环的长度，基板(108)的中间大于一节横向链环的长度，基板(108)的长度大于两条锚链(5)之间的距离，底板(109)固定在一节链环上，底板(109)与基板(108)焊接固定在一起，托架包括槽钢(7)、角钢(8)及长方体的托板(9)，角钢(8)与托板(9)长度相同，托板(9)的宽度大于基板(108)的长度，角钢(8)对向相对焊接在托板(9)的两侧形成滑槽，滑槽两侧对称相背焊接有多组槽钢(7)，槽钢(7)的上端与焊接在滑槽两侧的角钢(8)的上边缘齐平，槽钢(7)的下端用螺栓固定在基坑地平面上，每条锚链(5)都环绕主动链轮(3)和从动链轮(4)形成链轮环型结构，锚链(5)的上半部分安装在托架的滑槽内，锚链(5)的下半部分安装在托架的滑槽的背面，动力传动系统包括电动机(1)和减速机(2)，电动机(1)的输出轴与减速机(2)的输入轴用联轴器相连，电动机(1)和减速机(2)用地脚螺栓固定在基坑底部用水泥石子浇筑而成的基础上，减速机(2)的输出轴通过联轴器与主动链轮(3)连接。