[发明专利]液压缸铸件顺序凝固新工艺

说明书

本发明提供了一种液压缸铸件顺序凝固新工艺，包括以下步骤：a、将金属液从浇口杯中注入，浇口杯下方设有直浇道，直浇道的底部设有横浇道，金属液在重力作用下经过直浇道流入到横浇道内；b、在横浇道的下方对称设有四组液压缸铸型腔，每组所述液压缸铸型腔顶部对称设有两组缩颈冒口，缩颈冒口的另一端与横浇道相连通，从而金属液通过缩颈冒口进入到液压缸铸型腔底部；c、在液压缸铸型腔的顶端设有两组溢流排渣冒口，随着注入的金属液越来越多，液面从液压缸铸型腔底部慢慢上升，温度场也从底部慢慢往上降低，从而实现从底部往上逐层的顺序凝固，同时也达到了上部高温度的金属液逐层补缩下部，从而获得致密的腔体，得到密封性好的铸件。

技术领域

本发明属于铸造行业技术领域，具体涉及液压缸铸件顺序凝固新工艺。

背景技术

随着我国铸造的快速发展，铸造行业高质量、高效、节能已成为发展的必然趋势。液压油缸用于铁路货场运输车辆的刹车器，由于铁路货场物资进出频繁，安装后全天候不间断处于工作状态，使用率极高。故强度性能要求高，表面硬度相对要求较高，铸件内部无缩松等缺陷。近年来随着我国消失模铸造的飞速发展，消失模生产球墨铸铁液压油缸铸件成为了重要的工艺。液压缸结构虽不复杂，但质量要求较高。消失模铸造为方便填砂造型，盲孔朝下，用阶梯式浇注系统，结果底部气化、热解物不能完全上浮，夹渣导致渗漏无一成品。

以往工艺设计时，考到采用消失模铸造，将盲孔位于铸件下部，有利于填砂造型，结合消失模铸造的优点，将铁液由铸件侧面阶梯注入，在顶部设置2个排渣小冒口。但由于底部平面在下面，这样泡塑模样热解时的气化物不易上浮，出现的问题是导致铸件内部包裹夹渣物，用油压渗漏检测，试生产铸件质量不合格。分析认为由以下原因造成：

1、铁液由底部注入的同时，上面浇口也会进入铁水；

2、铁液从底部注入后，白模受热裂解、汽化，使铁液局部压强加大，产生反喷；

3、白模汽化不彻底，产生的碳黑缺陷不能上浮至件顶部；

4、热铁液没有进入冒口，冒口即凝固，铸件自补缩不足，铸件产生缩松。这些问题的产生主要与浇注系统设计不合理密切相关，本发明采用顺序凝固短宽冒口颈工艺，很好地解决了这些缺陷。

发明内容

1.发明的目的

本发明的提供了一种液压缸铸件顺序凝固新工艺，用以上述背景技术中提到的技术问题。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：液压缸铸件顺序凝固新工艺，包括以下步骤：

a:将金属液从浇口杯中注入，浇口杯下方设有直浇道，直浇道的底部设有横浇道，金属液在重力作用下经过直浇道流入到横浇道内；

b：在横浇道的下方对称设有四组液压缸铸型腔，每组所述液压缸铸型腔顶部对称设有两组缩颈冒口，缩颈冒口的另一端与横浇道相连通，从而金属液通过缩颈冒口进入到液压缸铸型腔底部；

c:在液压缸铸型腔的顶端设有两组溢流排渣冒口，以强化外部补缩，且两组溢流排渣冒口可起到排渣和排气的作用，随着注入的金属液越来越多，液面从液压缸铸型腔底部慢慢上升，温度场也从底部慢慢往上降低，从而实现从底部往上逐层的顺序凝固，同时也达到了上部高温度的金属液逐层补缩下部，从而获得致密的腔体，得到密封性好的铸件。

进一步的，在横浇道的两端设有集渣冒口，用于排出少部分的渣和气，所述集渣冒口的直径为50mm，高度为70mm。

进一步的，两组所述溢流排渣冒口和两组所述缩颈冒口垂直设置在所述液压缸铸型腔的顶端。

进一步的，所述浇口杯呈锤形设置，从上往下的方向上，所述浇口杯的直径渐小，且所述浇口杯顶部直径为160mm。