[发明专利]一种船用柴油机闭式冷却循环水冷却系统

权利要求书

1.一种船用柴油机闭式冷却循环水冷却系统，其特征在于，包括柴油机主体(1)，所述柴油机主体(1)的外表面设置有冷却通道(3)，所述冷却通道(3)包括进水口与出水口，所述进水口与出水口均连接有连接管件(4)，所述进水口与出水口通过连接管件(4)连通水箱主体(2)，所述水箱主体(2)内设置有冷却液体，所述冷却液体通过进水口进入冷却通道(3)，通过出水口流回所述水箱主体(2)内，所述水箱主体(2)的壳件内开通有若干组相互连通的风冷凹槽(21)，所述风冷凹槽(21)的进风口连接有鼓风机构，所述风冷凹槽(21)的出风口与水箱主体(2)的外界连通，所述冷却通道(3)的包括风冷通道(31)与水冷通道(32)，所述出水口与进水口与水冷通道(32)连通，所述水冷通道(32)与风冷通道(31)之间设置有隔板，所述风冷通道(31)的进风口连接有吹风机构，所述风冷通道(31)的出风口与外界连通，所述隔板包括若干组可移动的隔板件(51)，当所述水箱主体(2)内的温度上升至设定温度时，所述隔板件(51)压缩水冷通道(32)的容量，并加大鼓风机构与吹风机构的功率，所述隔板件(51)的上端外表面固定连接有上板件(53)，所述隔板件(51)的下端外表面固定连接有下板件(52)，所述上板件(53)、隔板件(51)与下板件(52)形成“工”字型，所述冷却通道(3)包括两组相对设置的硬质壳壁(33)，两组所述硬质壳壁(33)的相对侧外表面均开设有滑动密封槽(54)，所述上板件(53)的两端以及下板件(52)的两端均位于不同的滑动密封槽(54)内滑动，所述上板件(53)固定连接有驱动机构，所述驱动机构驱动隔板件(51)移动。

2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机闭式冷却循环水冷却系统，其特征在于：所述驱动机构包括与硬质壳壁(33)固定连接的驱动马达(61)，所述驱动马达(61)的驱动轴固定连接有螺杆件(63)，所述螺杆件(63)的另一端固定连接有轴承座(64)，所述轴承座(64)固定于另一硬质壳壁(33)的表面，所述螺杆件(63)的外表面套有连接块(62)，所述连接块(62)与所述上板件(53)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机闭式冷却循环水冷却系统，其特征在于：所述冷却通道(3)包括调节段(71)与固定段(72)，所述调节段(71)与固定段(72)间隔设置，所述隔板还包括固定隔板(81)，所述固定隔板(81)的两端均固定连接有折叠板件(82)，两组所述折叠板件(82)的另一端分别与不同的隔板件(51)固定连接，所述隔板件(51)位于调节段(71)内，所述固定隔板(81)位于固定段(72)内。

4.根据权利要求3所述的一种船用柴油机闭式冷却循环水冷却系统，其特征在于：所述硬质壳壁(33)的下端面与下板件(52)的下端面均固定连接有吸热体(34)，所述吸热体(34)的下端与柴油机主体(1)的外表面接触。