[发明专利]一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统

权利要求书

1.一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：对于限速40km/h及以下、40～60km/h、60km/h及以上三种速度的路段区域，分别设置对应的一级视线诱导系统、二级视线诱导系统以及三级视线诱导系统，所述视线诱导系统包括在护栏底部设置高频矩形附着式轮廓标(7)，在护栏中部设置中频矩形附着式轮廓标(7)，在护栏外侧设置中频的警示型线形诱导标(40)，并根据不同的速度分级，在护栏内侧及上方设置圆形轮廓标、矩形附着式轮廓标(7)以及视觉参照柱(10)，在匝道的起始段、中部和结束段均设置一道环形反光构造物(20)，并在环形反光构造物(20)下方设置车道指示器(30)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：所述的一级视线诱导系统是针对限速40km/h及以下的路段区域，包括在护栏上方设置间距为4～6m的单层圆形轮廓标(1)，在护栏中部设置间距为20～30m的矩形附着式轮廓标(7)，在护栏底端设置间距为4m～6m的矩形附着式轮廓标(7)，在护栏外设置间距为20～30m的警示型线形诱导标(40)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：所述的二级视线诱导系统是针对限速40～60km/h的路段区域，包括在护栏上方设置间距为6～8m的双层圆形轮廓标(2)，在护栏中部设置间距为30～40m的矩形附着式轮廓标(7)，其中以两个纵向排列为一组，在护栏底端设置间距为6～8m的矩形附着式轮廓标(7)，在护栏外设置间距为30～40m的警示型线形诱导标(40)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：所述的三级视线诱导系统是针对限速60km/h及以上的路段区域，包括在弯道内侧护栏上方设置间距为8～12m的三层圆形轮廓标(3)，在弯道外侧护栏上方设置间距为8～12m的视觉参照柱(10)，在护栏中部设置间距为40～60m的一组矩形附着式轮廓标(7)，其中以三个纵向排列为一组，在护栏底端设置间距为8～12m的矩形附着式轮廓标(7)，在护栏外设置间距为40～60m的警示型线形诱导标(40)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：所述的矩形附着式轮廓标(7)，长为15～20cm,宽为4～6cm,沿前进方向的道路左侧的均采用黄色反光膜，右侧的均采用白色反光膜。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：所述的警示型线形诱导标(40)设置在道路护栏两侧，其反光膜颜色为黄黑相间，线条倾斜角度为45°，警示型线形诱导标(40)的高度为1.2m～1.5m，在弯道内侧范围内的警示型线形诱导标(40)宽度为30～40cm，在弯道外侧范围内的警示型线形诱导标(40)宽度为40～50cm，其支撑杆长度为1.0m。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：所述圆形轮廓标采用直径为8～12cm的圆形反光膜，沿前进方向的道路左侧的均采用黄色反光膜，右侧的均采用白色反光膜。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：所述的视觉参照柱(10)采用红白相间的反光膜，其直径为5～10cm，高度为30～50cm。

9.根据权利要求1所述的一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：所述的环形反光构造物(20)，其高度为7～9m，表面采用白色的30～40cm宽的高强度耐腐蚀的高等级反光膜。

10.根据权利要求1所述的一种高速公路出口弯坡匝道视线诱导系统，其特征在于：所述的护栏外和中部设置的中频视觉信息的设置频率：护栏上方和底部设置的高频视觉信息流的设置频率为1：3～6。