[发明专利]集成座、转向架构架及轨道车辆有效
申请号: | 202010801447.4 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN111874027B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 宋兴华;孙克强;孙林祥;郑建科;刘国田;宫在飞;姜斌;张杰;毕越宽 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B61F5/24 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张贵勤 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 转向架 构架 轨道 车辆 | ||
1.集成座,其特征在于:包括座体、设置在所述座体一侧的第二抗蛇形安装座、以及设置在所述座体另一侧的抗侧滚安装座;
所述第二抗蛇形安装座包括两个相互平行、与所述座体呈锐角设置的柱体,每个所述柱体上均开设有沿轴向贯穿相应所述柱体和所述集成座的第一通孔。
2.如权利要求1所述的集成座,其特征在于:所述抗侧滚安装座包括两个相互平行且均沿水平方向向外延伸的支座,两个所述支座分设于所述第二抗蛇形安装座的两侧,且所述支座的延伸端上设置有沿竖直方向贯穿所述支座的第二通孔。
3.转向架构架,包括两个侧梁,其特征在于:两个所述侧梁的外侧分别设置有权利要求1或2所述的集成座;分设于两个所述集成座上的两个所述抗侧滚安装座用于相互配合安装同一个抗侧滚扭杆装置,分设于两个所述集成座上的两个所述第二抗蛇形安装座用于与安装于转向架两侧的两个第一抗蛇形安装座一一对应,相对应的所述第一抗蛇形安装座和所述第二抗蛇形安装座用于配合安装同一个抗蛇形减震器。
4.如权利要求3所述的转向架构架,其特征在于:所述侧梁的上盖板上设置有用于固定所述集成座的上部的固定部,下盖板上设置有用于支撑所述集成座的支撑部,所述支撑部位于所述固定部的下方,所述支撑部、所述固定部和位于所述支撑部和所述固定部之间的所述侧梁部分围成用于安装所述集成座的集成座安装座。
5.如权利要求4所述的转向架构架,其特征在于:所述集成座与围成所述集成座安装座的各部分分别焊接。
6.如权利要求3所述的转向架构架,其特征在于:所述侧梁的两侧分别焊接有转臂安装座;所述转臂安装座包括安装座主体和转臂延长座;其中,安装座主体具有用于与侧梁的中间段焊接的焊接部,所述焊接部具有内端和第一焊接端;转臂延长座具有用于与所述焊接部的第一焊接端焊接的第二焊接端,和用于与所述侧梁的中间段与端部段之间的连接部底面相适配并焊接的焊接面。
7.如权利要求6所述的转向架构架,其特征在于:所述安装座主体包括主板和设置在所述主板底部、用于安装转臂的安装部,所述安装部沿所述主板的厚度方向向两侧凸出;其中,所述焊接部设置在所述主板的顶面上;所述安装部呈矩形,位于上方的两个顶角呈圆角设置,所述主板靠近所述第一焊接端的一侧上设置有环绕所述安装部相应圆角且向外凸出的弧形面。
8.如权利要求7所述的转向架构架,其特征在于:所述安装部的宽度为170-180mm,所述弧形面的半径为60-80mm。
9.轨道车辆,其特征在于:包括权利要求3-8任一项所述的转向架构架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车唐山机车车辆有限公司,未经中车唐山机车车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010801447.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类