[发明专利]一种可自动润滑齿轮的减噪型电机变速箱壳

说明书

本发明提供一种可自动润滑齿轮的减噪型电机变速箱壳，涉及变速箱技术领域，包括本体，本体的顶部设置有润滑装置，本体的底部设置有减震装置，润滑装置包括储存罐，储存罐的一侧固定安装有保护壳，储存罐的内部固定安装有油管，油管贯穿储存罐和保护壳延伸至壳体的内部，油管的一端连通有喷嘴。本发明，通过设置该润滑装置，在变速箱运作的时候可以自动的对内部的齿轮进行润滑，操作简单，减少了操作人员的工作量，提高了工作人员的工作效率，通过喷嘴喷出润滑油进行润滑，润滑面积大，且在齿轮转动的时候进行润滑，使齿轮被润滑更加完全，且储存罐为帕姆板材质，方便操作人员观察内部剩余油量，减少忘记添加润滑油的几率。

技术领域

本发明涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种可自动润滑齿轮的减噪型电机变速箱壳。

背景技术

变速箱是改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成，是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，变速箱内的润滑油对变速箱内的齿轮起着十分关键的保护润滑作用。

现有的变速箱需要操作人员手动添加润滑油，添加时，需要操作人员在变速箱停止的情况下打开变速箱，然后将润滑油淋在齿轮上，不仅操作繁琐，工作效率低，而且润滑油只能对与其接触的齿轮进行润滑，导致润滑不完全，甚至会存在忘记添加润滑油的情况，变速箱在缺少润滑油运作的情况下会加快齿轮的磨损，减少变速箱的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可自动润滑齿轮的减噪型电机变速箱壳。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种可自动润滑齿轮的减噪型电机变速箱壳，包括本体，所述本体的顶部设置有润滑装置，所述本体的底部设置有减震装置。

所述本体包括壳体，所述壳体的内部转动连接有输入轴。

所述润滑装置包括储存罐，所述储存罐与壳体固定连接，所述储存罐的顶部活动安装有瓶盖，所述储存罐的一侧固定安装有保护壳，所述储存罐的内部固定安装有油管，所述油管贯穿储存罐和保护壳延伸至壳体的内部，所述油管的一端连通有喷嘴，所述油管之间分别固定安装有调节阀和控制阀，所述调节阀的控制端固定安装有转环，所述控制阀的控制端固定安装有连板，所述连板的外表面开设有通槽，所述保护壳的内部固定安装有气泵，所述气泵的出气端连通有气管，所述气管贯穿延伸至储存罐的内部，所述输入轴的外表面固定安装有拨板，所述拨板的一端转动连接有圆筒，所述拨板的上方设置有弧形板，所述弧形板的上表面固定安装有连接柱，所述连接柱贯穿壳体延伸至保护壳的内部，所述连接柱之间固定安装有连杆，所述连杆通过通槽与连板滑动连接，所述连接柱的顶端固定安装有限位板，所述限位板的内部套设有圆柱，所述圆柱保护壳固定连接，所述圆柱的外表面固定安装有限位块，所述圆柱的外表面套设有弹簧，所述弹簧与保护壳和限位板固定连接。

优选的，所述减震装置包括底板，所述底板的底面固定安装有橡胶垫，所述底板的上表面固定安装有支撑筒，所述支撑筒的外表面套设有限位筒，所述限位筒与壳体固定连接，所述限位筒的外表面开设有滑槽，所述支撑筒的顶端固定安装有结构板，所述结构板的内部套设有圆柱块，所述结构板与壳体之间固定安装有减震簧。

优选的，所述输入轴通过轴承与壳体转动连接，所述瓶盖通过螺纹与储存罐活动连接，所述瓶盖的内部固定安装有密封垫。

优选的，所述储存罐的材质为帕姆板，所述调节阀的种类为减压阀，所述控制阀的种类为球阀，所述所述圆筒通过转轴与拨板转动连接。

优选的，所述壳体的顶部开设有连通孔，所述连接柱通过连通孔与壳体滑动连接。

优选的，所述限位板的内部开设有连接槽，所述圆柱通过连接槽与限位板滑动连接。

优选的，所述结构板的内部开设有圆孔，所述圆柱块通过圆孔与结构板滑动连接。

优选的，所述结构板的形状与滑槽相适配，所述圆柱块的底部固定安装有限位环。