[发明专利]一种用于船用发动机的冷却系统

权利要求书

1.一种用于船用发动机的冷却系统，其特征在于，包括冷却水箱（2），所述冷却水箱（2）的外表面开设有进水端口与出水端口，所述进水端口与出水端口分别连接冷却管道（3）的两端，所述冷却管道（3）包括设置于发动机外壳（1）外表面的部分与连接管道（4），所述连接管道（4）设置为两组，分别与冷却水箱（2）的进水端口、出水端口连接，所述冷却管道（3）的内部设置有风冷管，所述风冷管为弹性管，通常状态下紧密收缩，通气状态下膨胀，所述风冷管的两端分别连接有进气管（5）、出气管（6），所述进气管（5）与出气管（6）均贯穿冷却管道（3）的管壁，且进气管（5）与出气管（6）均连接有控制阀（14），所述进气管（5）的端头连接进气机构，所述冷却系统还包括控制机构，所述控制机构的控制端与控制阀（14）以及进气机构连接，通过两组所述控制阀（14）以及进气机构控制风冷管的膨胀大小；

其中，所述冷却管道（3）包括冷却外管壁（7），所述冷却外管壁（7）为“C”型管，所述冷却外管壁（7）横置于发动机外壳（1）的外表面，且开口端直接与发动机外壳（1）连接，所述冷却外管壁（7）的内部为水冷通道（9）；所述风冷管包括固定段（13）与设置于固定段（13）两端位置的分离段（12），所述风冷管还包括设置于冷却外管壁（7）内部的冷却内管壁（8），所述冷却内管壁（8）的内部为空冷通道（10），所述冷却内管壁（8）设置有管底（11），所述固定段（13）的管底（11）与发动机外壳（1）的外表面固定连接，所述分离段（12）的管底（11）与发动机外壳（1）的外表面不连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于船用发动机的冷却系统，其特征在于：所述进气管（5）与出气管（6）的外表面均与冷却外管壁（7）的外表面固定连接，且进气管（5）与出气管（6）的管径面积大于等于风冷管最大膨胀时的管径面积，所述进气管（5）与出气管（6）位于冷却外管壁（7）内的端头分别与风冷管的分离段（12）连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于船用发动机的冷却系统，其特征在于：所述冷却管道（3）盘旋于发动机外壳（1）的外表面，所述出气管（6）设置于盘旋的冷却管道（3）的最高位置。

4.根据权利要求2所述的一种用于船用发动机的冷却系统，其特征在于：所述出气管（6）与进气管（5）均设置于连接管道（4）的位置，所述风冷管完全膨胀后排出冷却管道（3）与发动机外壳（1）接触部分的所有冷却液体。