[发明专利]蜂窝结构体

说明书

本发明提供一种蜂窝结构体，其能够有效地抑制等静压强度的降低及压力损失的增大，并且，使隔壁能够担载的催化剂的容许量增大，且有效地充分利用担载于细孔内的催化剂。该蜂窝结构体具备具有多孔质的隔壁1的柱状的蜂窝结构部10，隔壁1以堇青石为主成分，气孔率为45～55％，平均细孔径为8～19μm，细孔径比隔壁1的厚度T1大的第一细孔的细孔容积率为3.0％以下，且细孔径为10μm以下的第二细孔的细孔容积率为30％以上，隔壁1的细孔径分布为单峰性分布或多峰性分布，所述多峰性分布中成为细孔容积的最大峰值的细孔径的值与成为仅次于该最大峰值的准最大峰值的细孔径的值之差为30μm以下。

技术领域

本发明涉及蜂窝结构体。更详细而言，涉及能够特别优选用作对废气净化用的催化剂进行担载的催化剂载体的蜂窝结构体。

背景技术

目前，在发达国家中，作为柴油车、卡车的NOx法规，研究出更加严格的法规。针对上述NOx法规，提出了各种用于处理废气中的NOx的技术。例如，作为上述技术之一，有如下技术，即，将选择性催化还原催化剂(以下也称为“SCR催化剂”)等担载于具有多孔质的隔壁的蜂窝结构体，利用该蜂窝结构体对废气中的NOx进行净化处理。即，蜂窝结构体被用作用于担载废气净化用的催化剂的催化剂载体。

以往，在将催化剂担载于蜂窝结构体时，主要进行针对隔壁的表面担载催化剂。近年来，根据汽车废气法规的强化等，要求担载有废气净化用的催化剂的蜂窝结构体的净化性能提高。作为净化性能的提高对策，例如可以举出将担载于蜂窝结构体的催化剂的量增加的方法，例如提出了如下技术，即，使隔壁的气孔率提高，在隔壁中所形成的细孔内也担载催化剂(例如参见专利文献1等)。另外，作为其他的净化性能的提高对策，例如可以举出使蜂窝结构体高隔室密度化来提高与废气之间的接触效率的方法等。“高隔室密度化”是指：提高由隔壁区划形成的隔室的密度而使蜂窝结构体的隔室密度致密化。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013－052367号公报

发明内容

然而，隔壁高气孔率化后的蜂窝结构体存在等静压强度(Isostatic strength)降低的问题。另外，将蜂窝结构体高隔室密度化的情况下，存在蜂窝结构体的压力损失增大的问题。应予说明，由高隔室密度化所导致的压力损失增大可以通过例如使隔壁的厚度变薄而获得一定的抑制，不过，同时进行了如上所述的隔壁的高气孔率化的情况下，等静压强度等的确保变得更加困难。以下，有时将如上所述的“使隔壁的厚度变薄”称为“隔壁的薄壁化”。

如上所述，同时满足了隔壁的高气孔率化和薄壁化的蜂窝结构体能够使隔壁的表面及细孔内的催化剂的担载量增大，但是，特别难以同时兼顾等静压强度和压力损失。另外，提高隔壁的气孔率而使隔壁的细孔内的催化剂的担载量及填充率增大的情况下，例如也有时无法充分获得与该增大量相对应的净化性能的提高。即，关于催化剂在隔壁的细孔内的担载，如果以不易发生催化反应的状态担载于细孔内，则有时该催化剂对净化性能提高的贡献率大幅降低。因此，希望有一种能够有效地抑制等静压强度的降低及压力损失的增大、并且使隔壁能够担载的催化剂的容许量增大且还有效地充分利用担载于细孔内的催化剂的蜂窝结构体。

本发明是鉴于上述现有技术所存在的问题点而实施的。根据本发明，提供一种能够有效地抑制等静压强度的降低及压力损失的增大、并且使隔壁能够担载的催化剂的容许量增大且还有效地充分利用担载于细孔内的催化剂的蜂窝结构体。

根据本发明，提供以下示出的蜂窝结构体。

[1]一种蜂窝结构体，其中，

具备柱状的蜂窝结构部，该柱状的蜂窝结构部具有配置成包围多个隔室的多孔质的隔壁，该多个隔室从第一端面延伸至第二端面而形成流体的流路，

所述隔壁以堇青石为主成分，

所述隔壁的利用水银压入法所测定的气孔率为45～55％，