[发明专利]离合器机构总成及用于降低离合器摩擦力的控制方法

权利要求书

1.一种离合器(10)机构总成(100)，其特征在于，包括：

差速器壳体(1)；

制动器(2)，所述制动器(2)套设在所述差速器壳体(1)上，所述制动器(2)可在所述差速器壳体(1)上的第一位置(8)和第二位置(9)之间进行轴向移动；

牙嵌齿套(3)和牙嵌半轴齿轮(4)，所述牙嵌齿套(3)和牙嵌半轴齿轮(4)设在所述差速器壳体(1)内，当所述制动器(2)处于所述第一位置(8)时，所述牙嵌齿套(3)和所述牙嵌半轴齿轮(4)分离，所述离合器(10)为解锁状态，当所述制动器(2)处于所述第二位置(9)时，所述牙嵌齿套(3)和所述牙嵌半轴齿轮(4)相结合，所述离合器(10)为锁止状态；

推力机构(5)，所述推力机构(5)套设在所述差速器壳体(1)上，所述推力机构(5)和所述牙嵌齿套(3)固定连接，所述制动器(2)通电时所述推力机构(5)可将所述制动器(2)和所述差速器壳体(1)之间的磁吸力传递至所述牙嵌齿套(3)；

弹性件(6)，所述弹性件(6)连接在所述牙嵌齿套(3)和所述牙嵌半轴齿轮(4)之间，所述制动器(2)断电时所述弹性件(6)可将所述牙嵌齿套(3)推离所述牙嵌半轴齿轮(4)，所述制动器(2)从所述第二位置(9)移动恢复至所述第一位置(8)，且所述制动器(2)和所述推力机构(5)设置有间隙(7)。

2.根据权利要求1所述的离合器(10)机构总成(100)，其特征在于，在所述制动器(2)的外壳上设有倾斜延伸的第一配合面(21)，所述差速器壳体(1)的朝向所述第一配合面(21)的一侧设有第二配合面(11)，所述第二配合面(11)和所述第一配合面(21)的倾斜延伸方向一致，在所述制动器(2)通电时所述第一配合面(21)和所述第二配合面(11)之间通过磁吸力作用以使所述制动器(2)由所述第一位置(8)移动至所述第二位置(9)。

3.根据权利要求1所述的离合器(10)机构总成(100)，其特征在于，还包括：行星齿轮组(12)，所述行星齿轮组(12)设在所述差速器壳体(1)内，当所述制动器(2)处于所述第二位置(9)时，所述行星齿轮组(12)通过所述牙嵌齿套(3)和驱动轴连接。

4.根据权利要求1所述的离合器(10)机构总成(100)，其特征在于，还包括：阻挡片(13)，所述阻挡片(13)套设在所述差速器壳体(1)上，且所述阻挡片(13)位于所述制动器(2)的右端以将所述制动器(2)限位在所述第一位置(8)。

5.根据权利要求1所述的离合器(10)机构总成(100)，其特征在于，在所述牙嵌齿套(3)的朝向所述制动器(2)的一侧设有第三配合面(31)，所述差速器壳体(1)内壁面上设有第四配合面(14)，所述第三配合面(31)和所述第四配合面(14)在左右方向上相对设置，在所述制动器(2)断电时所述第三配合面(31)和所述第四配合面(14)止抵接触。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的离合器(10)机构总成(100)，其特征在于，所述牙嵌齿套(3)包括卡接槽(32)，所述卡接槽(32)设置有卡接位(33)，所述推力机构(5)包括突出部(51)，所述突出部(51)设置有卡接头(52)，所述卡接位(33)和所述卡接头(52)可卡接配合。