[发明专利]蓄冷恒温空调电源一体机组

权利要求书

1.一种蓄冷恒温空调电源一体机组，其特征在于：包括箱体框架(1)，所述箱体框架(1)底部由纯电动拖车底盘(2)支撑，箱体框架(1)内安装有一系列设备构成两大模块，包括电源模块(9)和空调模块；

所述空调模块包括冷凝器(3)、空气中冷散热器(10)、蒸发表冷器(11)和蓄冷箱(5)，所述冷凝器(3)、空气中冷散热器(10)分别安装在箱体框架(1)内两侧，箱体框架(1)内中部安装有电源模块(9)、供风系统，箱体框架(1)内一端安装有为电源模块(9)与空调模块供电的发电机组(7)，另一端安装有蒸发表冷器(11)，蒸发表冷器(11)下方安装有蓄冷箱(5)；

所述冷凝器(3)、蓄冷箱(5)、蒸发表冷器(11)与气液分离器(21)以及制冷压缩机(15)构成制冷蓄冷系统；蓄冷箱(5)的工作介质循环回路：制冷剂循环回路：从制冷压缩机(15)输出依次经冷凝器(3)、蓄冷箱(5)及气液分离器(21)再回到制冷压缩机(15)；载冷剂循环回路：从蓄冷箱(5)输出依次经蒸发表冷器(11)、循环水泵(13)再回到蓄冷箱(5)；

所述供风系统采用至少两台相同的高风压涡旋式风泵(8)供风，两台高风压涡旋式风泵(8)的出风口均与所述空气中冷散热器(10)的入风口连通，空气中冷散热器(10)的出风口与所述蒸发表冷器(11)的入风口连通，所述蒸发表冷器(11)的出风口连接同向飞机机组内部的送风软管(14)。

2.如权利要求1所述的蓄冷恒温空调电源一体机组，其特征在于：恒温蓄冷箱(5)的结构为：包括蓄冷箱体(52)，所述蓄冷箱体(52)内安装有蓄放冷换热器(57)，蓄放冷换热器(57)置于填充在蓄冷箱体(52)内的蓄冷介质中，所述蓄放冷换热器(57)为管片式换热器，其结构包括多根内螺纹铜管，所述内螺纹铜管的排布形式为：制冷蒸发换热管(571)及载冷剂换热管(572)间隔均匀排布，内螺纹铜管上沿其长度方向套设有若干均匀排列的亲水铝箔翅片(573)。

3.如权利要求2所述的蓄冷恒温空调电源一体机组，其特征在于：多列制冷蒸发换热管(571)沿蓄冷箱体(52)的宽度方向均匀排列，相邻两列制冷蒸发换热管(571)之间设有一列载冷剂换热管(572)；每列制冷蒸发换热管(571)包括一根沿蓄冷箱体(52)的高度方向呈S形往复折弯的管，每列载冷剂换热管(572)包括一根沿蓄冷箱体(52)的高度方向呈S形往复折弯的管，且多列制冷蒸发换热管(571)之间并联连接，多列载冷剂换热管(572)之间并联连接：每列制冷蒸发换热管(571)和与之相邻的载冷剂换热管(572)之间高度方向上错位排列。

4.如权利要求3所述的蓄冷恒温液冷机组，其特征在于：还包括制冷剂总进水管(54)和制冷剂总回水管(53)，制冷剂总进水管(54)一端与冷凝器(3)的制冷剂出口连接，另一端通过与其并联连接的分支管和每列制冷蒸发换热管(571)的进口连接，制冷剂总回水管(53)一端与气液分离器(21)的入口连接，另一端通过与其并联连接的分支管和每列制冷蒸发换热管(571)的出口连接；还包括载冷剂总进水管(56)和载冷剂总出水管(55)，载冷剂总进水管(56)一端通过与循环水泵(13)出口连接，另一端通过与其并联连接的分支管和每列载冷剂换热管(572)的进口连接，载冷剂总出水管(55)一端通过与其并联连接的分支管和每列载冷剂换热管(572)的出口连接，另一端与蒸发表冷器(11)的入口连接。

5.如权利要求4所述的蓄冷恒温液冷机组，其特征在于：所述蓄冷箱体(52)采用不锈钢折弯焊接而成，四周与底部全部满焊，顶部盖板可拆卸，采用紧固件固定，蓄冷箱体(52)上设有放液阀及液位计(58)，蓄冷箱体(52)的外表面上设有保温板(51)。

6.如权利要求1所述的蓄冷恒温空调电源一体机组，其特征在于：所述循环水泵(13)采用变频控制，根据蒸发表冷器(11)的出风温度自动调节载冷剂流量，确保供风调温更精准。

7.如权利要求1所述的蓄冷恒温空调电源一体机组，其特征在于：蒸发表冷器(11)出风口一侧安装有出风温度传感器(18)、送风压力传感器(17)。