[发明专利]组合梁抗弯承载力的计算方法

说明书

本申请涉及一种组合梁抗弯承载力的计算方法，不但考虑了在疲劳荷载作用下，组合梁内部各构件的疲劳强度损伤，同时考虑到在锈蚀作用下，组合梁内部各构件的锈蚀强度损伤，并将这些损伤计入到组合梁抗弯承载力的计算过程，使得最终计算得出的抗弯承载力，与组合梁经过疲劳荷载和锈蚀共同作用后的实际情况贴合，计算结果更为准确。

技术领域

本申请涉及公路桥梁技术领域，特别是涉及一种组合梁抗弯承载力的计算方法。

背景技术

钢-混凝土组合梁以其良好的经济性，合理的受力性能在公路桥梁上得到了广泛的应用。传统的钢-混凝土组合梁抗弯承载力计算方法，一般按塑性方法计算组合梁抗弯承载力。

然而，传统按塑性方法计算组合梁抗弯承载力，存在一个很大的问题：计算结果与实际情况存在较大偏差。这是因为随着组合梁投入使用后，随着使用时间的增长，环境因素会对组合梁的结构和构件性能造成很大的影响，使用传统的塑性方法计算组合梁抗弯承载力的计算结构不够准确，与实际情况存在较大偏差。

发明内容

基于此，有必要针对传统组合梁抗弯承载力的计算方法的计算结果与实际情况存在较大偏差的问题，提供一种组合梁抗弯承载力的计算方法。

本申请提供一种组合梁抗弯承载力的计算方法，应用于包括多个构件的组合梁，所述组合梁抗弯承载力的计算方法包括：

构建在组合梁经历疲劳荷载作用下，每一个构件的疲劳损伤模型，以及在组合梁经历锈蚀作用下，每一个构件的锈蚀损伤模型；

基于每一个构件的疲劳损伤模型，以及每一个构件的锈蚀损伤模型，构建在组合梁同时经历疲劳荷载作用和锈蚀作用下，每一个构件的剩余强度模型；

依据每一个构件的剩余强度模型，得出组合梁的抗剪连接状况；

依据所述组合梁的抗剪连接状况，计算组合梁同时经历疲劳载荷作用和锈蚀作用下的极限抗弯承载力，输出计算结果。

本申请涉及一种组合梁抗弯承载力的计算方法，不但考虑了在疲劳荷载作用下，组合梁内部各构件的疲劳强度损伤，同时考虑到在锈蚀作用下，组合梁内部各构件的锈蚀强度损伤，并将这些损伤计入到组合梁抗弯承载力的计算过程，使得最终计算得出的抗弯承载力，与组合梁经过疲劳荷载和锈蚀共同作用后的实际情况贴合，计算结果更为准确。

附图说明

图1为本申请一实施例提供的组合梁抗弯承载力的计算方法的流程示意图；

图2为本申请一实施例提供的组合梁抗弯承载力的计算方法中，组合梁为部分抗剪连接，且塑性中性轴在钢上翼板内时，组合梁的受力分析示意图；

图3为本申请一实施例提供的组合梁抗弯承载力的计算方法中，组合梁为部分抗剪连接，且塑性中性轴在钢梁腹板内时，组合梁的受力分析示意图；

图4为本申请一实施例提供的组合梁抗弯承载力的计算方法中，组合梁为完全抗剪连接，且塑性中性轴在钢上翼板内时，组合梁的受力分析示意图；

图5为本申请一实施例提供的组合梁抗弯承载力的计算方法中，组合梁为完全抗剪连接，且塑性中性轴在钢梁腹板内时，组合梁的受力分析示意图；

图6为本申请一实施例提供的组合梁抗弯承载力的计算方法中，组合梁为完全抗剪连接，且塑性中性轴在混凝土翼板内时，组合梁的受力分析示意图。

附图标记：

10-混凝土板；20-钢梁；30-栓钉；40-塑性中性轴

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。