[发明专利]石砟车的漏斗底门的手动启闭机构及石砟车

权利要求书

1.石砟车的漏斗底门的手动启闭机构，所述石砟车的漏斗(2)底部设有可转动的底门(1)，其特征在于，所述手动启闭机构(4)通过人力启闭所述底门(1)，所述手动启闭机构(4)包括传动轴(41)、离合器以及蜗轮蜗杆组件，所述蜗轮蜗杆组件用于带动所述传动轴(41)转动，所述传动轴(41)通过所述离合器与所述底门(1)传动连接，以带动所述底门(1)转动；

所述离合器包括两个离合部，分别为第一离合部(421)和第二离合部(422)，所述第一离合部(421)可同步转动地安装在所述传动轴(41)上，所述第二离合部(422)可同步转动地安装在所述底门(1)上，所述第一离合部(421)和/或所述第二离合部(422)能够沿所述传动轴(41)的轴向滑动，从而能够相互接合或相互分离；

所述底门(1)是具有两个对开部(11)的对开门，沿车辆纵向相邻设置的两个对开部(11)为一组对开部组(11a)，所述石砟车具有多组所述对开部组(11a)；所述手动启闭机构(4)包括多根传动轴(41)，所述传动轴(41)的根数与所述石砟车的所述对开部组(11a)的组数相同，每根所述传动轴(41)的两端各安装一个所述第一离合部(421)，每个所述对开部(11)上各安装一个所述第二离合部(422)，所述第一离合部(421)和所述第二离合部(422)一一对应配合。

2.根据权利要求1所述的石砟车的漏斗底门的手动启闭机构，其特征在于，所述手动启闭机构(4)的所有传动轴(41)相互平行，每根所述传动轴(41)上的两个所述第一离合部(421)分别与同一组所述对开部组(11a)上的两个所述第二离合部(422)配合。

3.根据权利要求1所述的石砟车的漏斗底门的手动启闭机构，其特征在于，所述蜗轮蜗杆组件包括蜗轮蜗杆单元，所述蜗轮蜗杆单元由一根蜗杆(44)和与之啮合的所有蜗轮(43)组成，所述蜗轮(43)可同步转动地套装在所述传动轴(41)上；所述手动启闭机构(4)的所有传动轴(41)由同一个所述蜗轮蜗杆单元驱转，或者，所述手动启闭机构(4)的所有传动轴(41)分为多组，每组各由一个所述蜗轮蜗杆单元驱转。

4.根据权利要求1-3任一项所述的石砟车的漏斗底门的手动启闭机构，其特征在于，所述手动启闭机构(4)还包括手轮(45)，所述手轮(45)可同步转动地套装在所述蜗轮蜗杆组件的蜗杆(44)上，用于带动所述蜗杆(44)转动，每根所述蜗杆(44)上均套装有至少一个所述手轮(45)。

5.根据权利要求1-3任一项所述的石砟车的漏斗底门的手动启闭机构，其特征在于，所述手动启闭机构(4)还包括传动轴轴承座(46)和蜗杆轴承座(47)，所述传动轴(41)适配地穿插在所述传动轴轴承座(46)的轴承内孔中，所述蜗轮蜗杆组件的蜗杆(44)适配地穿插在所述蜗杆轴承座(47)的轴承内孔中，所述传动轴轴承座(46)和所述蜗杆轴承座(47)的顶部设有安装板，所述安装板用于与石砟车的车架(5)固定连接。

6.根据权利要求1-3任一项所述的石砟车的漏斗底门的手动启闭机构，其特征在于，所述手动启闭机构(4)还包括拨叉(48)，可沿所述传动轴(41)的轴向滑动的离合部上设有拨叉叉口，所述拨叉(48)的一端伸到所述拨叉叉口中，以拨动离合部沿所述传动轴(41)的轴向滑动。

7.根据权利要求1-3任一项所述的石砟车的漏斗底门的手动启闭机构，其特征在于，所述第一离合部(421)可轴向滑动地安装在所述传动轴(41)上，所述第二离合部(422)固定在安装在所述底门(1)的对开部(11)上；所述对开部(11)上设有第一销孔(121)、所述漏斗(2)的侧壁上设有第二销孔，销轴(3)穿插在两者的销孔中，将两者可相对转动地连在一起；所述第二离合部(422)固定在所述对开部(11)的第一销孔(111)远离所述漏斗(2)侧壁的远端孔口处，并封挡住所述远端孔口。

8.石砟车，其特征在于，所述石砟车包括用于启闭漏斗(2)的底门(1)的自动启闭机构和手动启闭机构，所述手动启闭机构是权利要求1-7任一项所述的手动启闭机构(4)，所述手动启闭机构(4)安装在所述石砟车的车架(5)底部。