[发明专利]一种湿喷台车泵送液压控制系统在审
申请号: | 202010812397.X | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111810474A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 徐定平;周和勇;刘恒;张世平;刘奉荣 | 申请(专利权)人: | 四川新筑智能工程装备制造有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B19/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 620860 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 液压 控制系统 | ||
1.一种湿喷台车泵送液压控制系统,其特征在于,所述泵送液压控制系统包括:交流电机(1)、恒功率开式泵组件(2)、泵送控制阀块(3)、泵送左油缸(4)、泵送右油缸(5)和传感器组件,所述恒功率开式泵组件(2)的进油口管路连接油箱,所述泵送控制阀块(3)进油口管路连接恒功率开式泵组件(2)的出油口管路,所述泵送控制阀块(3)的第一驱动油口管路和第二驱动油口管路分别连接泵送左油缸(4)无杆腔油口和泵送右油缸(5)无杆腔油口,所述泵送左油缸(4)和泵送右油缸(5)的预设伸出长度和缩进长度处安装有传感器组件,根据传感器组件采集的泵送左油缸(4)和泵送右油缸(5)活塞杆的位置信息向泵送控制阀块(3)传输控制信号,进而控制泵送左油缸(4)和泵送右油缸(5)实现无间断泵送往复过程。
2.如权利要求1所述的一种湿喷台车泵送液压控制系统,其特征在于,所述泵送控制阀块(3)包括直动式溢流阀、先导溢流阀(13)、状态控制电磁阀(16),所述直动式溢流阀的的进油口和先导溢流阀(13)的进油口连接泵送控制阀块(3)的进油口管路,所述直动式溢流阀、先导溢流阀(13)和状态控制电磁阀(16)的出油口与泵送控制阀块(3)出油口连接,根据状态控制电磁阀(16)的电控制信号调控泵送控制阀块(3)液压油流向进而控制泵送系统运行状态。
3.如权利要求2所述的一种湿喷台车泵送液压控制系统,其特征在于,所述直动溢流阀(12)进油口与先导溢流阀(13)弹簧控制油口连接,所述直动溢流阀(12)弹簧控制油口与状态控制电磁阀(16)进油口连接,用以状态控制电磁阀(16)控制直动溢流阀(12)的弹簧控制油路的通断;所述直动溢流阀(12)、先导溢流阀(13)液动控制油口与泵送控制阀块(3)进油口连接,用以直动溢流阀(12)控制泵送控制阀块(3)进油口压力。
4.如权利要求2所述的一种湿喷台车泵送液压控制系统,其特征在于,所述泵送控制阀块(3)还包括弹簧复位双作用电磁阀(14)、弹簧复位液动阀(15);所述泵送控制阀块(3)进油口分别与弹簧复位双作用电磁阀(14)、弹簧复位液动阀(15)的进油口连接,泵送控制阀块(3)出油口分别与弹簧复位双作用电磁阀(14)、弹簧复位液动阀(15)的出油口连接,弹簧复位液动阀(15)的第一驱动油口和第二驱动油口分别与泵送左油缸(4)和泵送右油缸(5)连接,根据弹簧复位双作用电磁阀(14)和弹簧复位液动阀(15)控制动作驱动泵送左油缸(4)和泵送右油缸(5)泵送动作。
5.如权利要求4所述的一种湿喷台车泵送液压控制系统,其特征在于,所述弹簧复位双作用电磁阀(14)的第一驱动油口与弹簧复位液动阀(15)左工位控制油口连接,所述弹簧复位双作用电磁阀(14)的第二驱动油口与弹簧复位液动阀(15)的右工位控制油口连接,用以弹簧复位双作用电磁阀(14)控制弹簧复位液动阀(15)的动作执行。
6.如权利要求1所述的一种湿喷台车泵送液压控制系统,其特征在于,所述泵送液压控制系统还包括自动排油控制阀块(10),所述自动排油阀块进油口连接泵送左油缸(4)和泵送右油缸(5)的互通油口,所述自动排油控制阀块(10)出油口通过泄油球阀(11)和油箱连接,用以排出泵送左油缸(4)和泵送右油缸(5)杆腔内的液压油,保证泵送系统稳定。
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