[发明专利]一种车辆外壳过孔装置

权利要求书

1.一种车辆外壳过孔装置，其特征在于，包括：

公端组件(1)，包括公壳模组和设置于所述公壳模组内的橡胶制的公端内芯(10)，所述公壳模组上设置有端接槽，所述端接槽内设置有卡凸(100)，所述公端内芯(10)上设置有过线孔；

母端组件(2)，所述母端组件(2)可拆卸地安装于车辆的外壳上，包括母壳模组和设置于所述母壳模组内的橡胶制的母端内芯(20)，所述母壳模组上设置有端接柱，所述端接柱的外壁上设置有导槽(200)，所述母端内芯(20)上设置有过线孔，所述端接柱伸入所述端接槽内时，所述卡凸(100)能够沿所述导槽(200)滑动，所述卡凸(100)滑动至所述导槽(200)的槽底时，所述卡凸(100)通过抵紧所述导槽(200)的侧壁锁紧所述公端组件(1)和所述母端组件(2)，所述公端组件(1)和所述母端组件(2)锁紧相连时，所述公端内芯(10)和所述母端内芯(20)上的过线孔正对连通以使线缆穿过；

所述公壳模组包括：

连接螺母(11)，所述端接槽设置于所述连接螺母(11)的一端；

公端内壳(12)，采用铝合金制备而成，包括沿轴向依次连接的容置部(121)、限位部(122)和螺接部(123)，所述容置部(121)的端部设置有容置槽，所述限位部(122)的外径大于所述容置部(121)和所述螺接部(123)，所述螺接部(123)的外壁上设置有螺纹，所述公端内芯(10)卡装于所述容置槽内，所述限位部(122)贴靠于所述端接槽的槽底，所述螺接部(123)从所述端接槽的槽底穿出；

转接螺母(13)，内壁上设置有螺纹，与所述螺接部(123)相螺接，所述限位部(122)和所述转接螺母(13)分别位于所述端接槽的槽底的内外两侧。

2.根据权利要求1所述的车辆外壳过孔装置，其特征在于，所述公端内壳(12)的侧壁上设置有定位口(124)，所述公端内芯(10)的侧壁上设置有定位槽(101)，所述端接柱的端部开设有反插槽，所述反插槽的内壁上设置有定位条(214)，所述端接柱伸入所述端接槽内时，所述公端内壳(12)和所述公端内芯(10)伸入所述反插槽内，所述定位条(214)穿过所述定位口(124)卡入所述定位槽(101)内，以使所述公端内芯(10)和所述母端内芯(20)上的过线孔正对。

3.根据权利要求1所述的车辆外壳过孔装置，其特征在于，所述公壳模组还包括：

封线体(14)，所述封线体(14)上设置有过线孔；

套筒(15)，所述封线体(14)设置于所述套筒(15)内，所述套筒(15)设置于所述转接螺母(13)内，所述转接螺母(13)通过所述套筒(15)将所述封线体(14)压抵于所述端接槽的槽底的外侧。

4.根据权利要求3所述的车辆外壳过孔装置，其特征在于，所述转接螺母(13)和所述连接螺母(11)之间夹装有第一垫圈(16)。

5.根据权利要求1所述的车辆外壳过孔装置，其特征在于，所述公壳模组还包括波纹弹簧(17)，所述波纹弹簧(17)夹装于所述限位部(122)和所述端接槽的槽底之间。

6.根据权利要求5所述的车辆外壳过孔装置，其特征在于，所述限位部(122)和所述波纹弹簧(17)之间夹装有第二垫圈(18)。

7.根据权利要求1所述的车辆外壳过孔装置，其特征在于，所述母壳模组包括：

母端壳体(21)，采用铝合金制备而成，所述母端内芯(20)安装于所述母端壳体(21)内，所述母端壳体(21)包括沿轴向依次连接的端接部(211)、支撑部(212)和穿接部(213)，所述端接部(211)作为所述端接柱，所述支撑部(212)的外径大于所述端接部(211)和所述穿接部(213)，所述穿接部(213)的外壁上设置有螺纹；

固定螺母(22)，所述穿接部(213)穿过车辆的外壳后与所述固定螺母(22)相螺接，所述固定螺母(22)和所述支撑部(212)分别位于车辆的外壳的内外两侧。

8.根据权利要求7所述的车辆外壳过孔装置，其特征在于，所述固定螺母(22)设置有两个。

9.根据权利要求1-8任一所述的车辆外壳过孔装置，其特征在于，所述导槽(200)的一端连通于所述端接柱的端部，所述导槽(200)沿所述端接柱的周向螺旋延伸后，另一端的侧壁与所述端接柱的轴线相垂直。