[发明专利]一种车辆外壳过孔装置

说明书

本发明属于车用线缆安装技术领域，公开了一种车辆外壳过孔装置，包括公端组件和母端组件，公端组件包括公壳模组和设置于公壳模组内的橡胶制的公端内芯，公壳模组上设置有端接槽，端接槽内设置有卡凸，公端内芯上设置有过线孔，母端组件包括母壳模组和设置于母壳模组内的橡胶制的母端内芯，母壳模组上设置有端接柱，端接柱的外壁上设置有导槽，母端内芯上设置有过线孔，端接柱伸入端接槽内时，卡凸能够沿导槽滑动，卡凸滑动至导槽的槽底时，卡凸通过抵紧导槽的侧壁锁紧公端组件和母端组件。本发明既保证了线缆不用断开即可穿过车辆外壳，又保证了整个车辆外壳过孔装置的稳定性和可靠性。

技术领域

本发明涉及车用线缆安装技术领域，尤其涉及一种车辆外壳过孔装置。

背景技术

在现有的一些具有特殊需求车辆上，车顶外部通常会装备一些特殊装备，此类车辆使用环境复杂—气候、严寒、雨雪、高温等；使用场景复杂—抢险救灾、应急通信、野外作业、科学研究等领域，对通信质量要求比较高，需要连接主机和车顶的特殊装备的电线在穿过车顶时不能断开，同时还要保证该过孔装置满足复杂使用环境下的高度可靠性。

现有技术中，通常采用对接的方式实现电气连接，采用过孔胶套实现密封防护，此种方式无法适应特殊需求车辆上特殊装备的复杂使用环境和使用场景。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆外壳过孔装置，能够安全可靠地实现线缆的穿设。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种车辆外壳过孔装置，包括：

公端组件，包括公壳模组和设置于所述公壳模组内的橡胶制的公端内芯，所述公壳模组上设置有端接槽，所述端接槽内设置有卡凸，所述公端内芯上设置有过线孔；

母端组件，所述母端组件可拆卸地安装于车辆的外壳上，包括母壳模组和设置于所述母壳模组内的橡胶制的母端内芯，所述母壳模组上设置有端接柱，所述端接柱的外壁上设置有导槽，所述母端内芯上设置有过线孔，所述端接柱伸入所述端接槽内时，所述卡凸能够沿所述导槽滑动，所述卡凸滑动至所述导槽的槽底时，所述卡凸通过抵紧所述导槽的侧壁锁紧所述公端组件和所述母端组件，所述公端组件和所述母端组件锁紧相连时，所述公端内芯和所述母端内芯上的过线孔正对连通以使线缆穿过。

作为优选，所述公壳模组包括：

连接螺母，所述端接槽设置于所述连接螺母的一端；

公端内壳，采用铝合金制备而成，包括沿轴向依次连接的容置部、限位部和螺接部，所述容置部的端部设置有容置槽，所述限位部的外径大于所述容置部和所述螺接部，所述螺接部的外壁上设置有螺纹，所述公端内芯卡装于所述容置槽内，所述限位部贴靠于所述端接槽的槽底，所述螺接部从所述端接槽的槽底穿出；

转接螺母，内壁上设置有螺纹，与所述螺接部相螺接，所述限位部和所述转接螺母分别位于所述端接槽的槽底的内外两侧。

作为优选，所述公端内壳的侧壁上设置有定位口，所述公端内芯的侧壁上设置有定位槽，所述端接柱的端部开设有反插槽，所述反插槽的内壁上设置有定位条，所述端接柱伸入所述端接槽内时，所述公端内壳和所述公端内芯伸入所述反插槽内，所述定位条穿过所述定位口卡入所述定位槽内，以使所述公端内芯和所述母端内芯上的过线孔正对。

作为优选，所述公壳模组还包括：

封线体，所述封线体上设置有过线孔；

套筒，所述封线体设置于所述套筒内，所述套筒设置于所述转接螺母内，所述转接螺母通过所述套筒将所述封线体压抵于所述端接槽的槽底的外侧。

作为优选，所述转接螺母和所述连接螺母之间夹装有第一垫圈。

作为优选，所述公壳模组还包括波纹弹簧，所述波纹弹簧夹装于所述限位部和所述端接槽的槽底之间。