[发明专利]车辆充电方法、装置、存储介质及待充电车辆在审

专利信息
申请号: 202010813716.9 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN114074581A 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 谢飞跃;潘华;熊永;杨宁;肖椿生 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60L58/24 分类号: B60L58/24;B60L58/25;B60L58/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车辆 充电 方法 装置 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种车辆充电控制方法,用于供电车辆为待充电车辆充电,其特征在于,所述方法包括:

获取所述待充电车辆和/或所述供电车辆的电池的温度;

在所述待充电车辆电池温度小于第一预设温度和/或所述供电车辆电池温度小于第二预设温度阈值时,控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热,以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热,以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括:

通过控制所述待充电车辆电池的电池电压升压至高于所述供电车辆为所述待充电车辆电池提供的充电电压,或通过控制所述待充电车辆电池的电池电压降压至低于所述充电电压,使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热,以实现所述待充电车辆电池的加热。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热,以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括:

通过控制所述供电车辆电池的电池电压升压至高于为所述待充电车辆电池提供的充电电压,或通过控制所述供电车辆电池的电池电压降压至低于所述充电电压,使所述供电车辆电池通过所述待充电车辆交替进行充电和放电来产热,以实现所述供电电车辆电池的加热。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热,以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括:

通过所述待充电车辆的电池管理系统控制电压变换电路,使所述待充电车辆电池的电池电压交替升压和降压,使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆内部的电容交替进行充电和放电来产热,以实现所述待充电车辆电池的加热。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热,以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括:

通过所述供电车辆的电池管理系统控制电压变换装置,所述供电车辆电池的电池电压交替升压和降压,使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆内部的电容交替进行充电和放电来产热,以实现所述待充电车辆电池的加热。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

获取所述待充电车辆电池的电池电量;

在所述待充电车辆电池温度小于第一预设温度和/或所述供电车辆电池温度小于第二预设温度阈值时,控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热,以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括:

在所述电池电量小于预设电量阈值,且所述待充电车辆电池温度小于预设温度阈值和/或所述供电车辆电池温度小于第二预设温度阈值时,控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压,使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热,以实现所述待充电车辆电池的加热。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

在所述电池电量小于预设电量阈值,所述电池温度不小于所述预设温度,根据所述充电电压对所述待充电车辆电池进行充电;

在所述电池电量大于所述预设电量阈值的情况下,结束对所述待充电车辆电池的充电。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的方法,其特征在于,所述控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压,使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热,以实现所述待充电车辆电池的加热包括:

在所述待充电车辆电池的加热期间,控制所述电池电压升压的时长大于控制所述电池电压降压的时长。

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