[发明专利]下穿航站楼的高铁的隔振结构及其施工方法在审

专利信息
申请号: 202010814157.3 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN112095825A 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 蒲珂;胡凡;石鹏;陈鹏;陈波林;倪源均;符基伟;陈波;申雨;何平 申请(专利权)人: 中国建筑第八工程局有限公司
主分类号: E04B1/98 分类号: E04B1/98
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 季辰玲
地址: 200122 上海市浦东新区中国*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 航站 结构 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种下穿航站楼的高铁的隔振结构,其特征在于,包括:

下墩柱,浇筑于高铁顶板上,所述下墩柱的顶部形成有后浇槽,所述后浇槽的四周形成有限位台;

高强板,所述后浇槽中灌注有浆料,所述浆料自流平固结形成所述高强板;

隔振器,搁置于所述高强板上,所述隔振器的顶部高于所述限位台的顶部;

竖向设置的多根临时支撑件,沿所述下墩柱的周向方向间隔设置一圈;

预埋基板,搁置于所述隔振器和多根所述临时支撑件上,所述预埋基板上浇筑形成有用于浇筑航站楼的上墩柱;以及

防滑垫片,垫设于所述预埋基板和所述隔振器之间。

2.根据权利要求1所述的下穿航站楼的高铁的隔振结构,其特征在于,所述限位台上铺设有缓冲垫,所述缓冲垫与所述预埋基板之间留设有间隙。

3.根据权利要求1所述的下穿航站楼的高铁的隔振结构,其特征在于,所述隔振器的数量为多个,所述隔振器的顶部安装有调平垫板,多个所述隔振器的调平垫板的顶部齐平,所述防滑垫片垫设于所述预埋基板和所述调平垫板之间。

4.根据权利要求1所述的下穿航站楼的高铁的隔振结构,其特征在于,所述浆料的混凝土强度高于所述下墩柱的混凝土强度。

5.根据权利要求1所述的下穿航站楼的高铁的隔振结构,其特征在于,多根所述临时支撑件之间连接有连接杆。

6.一种如权利要求1~5中任意一项所述的下穿航站楼的高铁的隔振结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

于高铁顶板上浇筑下墩柱,并于所述下墩柱的顶部形成后浇槽、于所述后浇槽的四周浇筑形成限位台;

于所述后浇槽中灌注浆料,所述浆料自流平固结形成高强板;

将隔振器搁置于所述高强板上,使得所述隔振器的顶部高于所述限位台的顶部;

于所述隔振器的顶部铺设防滑垫片;

于所述防滑垫片上搁置预埋基板;

沿所述下墩柱的周向方向间隔设置一圈多根临时支撑件,多根所述临时支撑件竖向支撑于所述预埋基板的底部;

于所述预埋基板上浇筑形成上墩柱。

7.根据权利要求6所述的施工方法,其特征在于,所述隔振器的数量为多个,所述将隔振器搁置于所述高强板上,使得所述隔振器的顶部高于所述限位台的顶部的步骤包括:

将多个所述隔振器分别搁置于所述高强板上;

分别于多个所述隔振器的顶部安装调平垫板,多个所述隔振器的顶部的调平垫板的顶部齐平。

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