[发明专利]打齿工况的测试方法、装置、计算机设备及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种打齿工况的测试方法、装置、计算机设备及存储介质。该测试方法包括：获取待测车辆的车辆行驶信息，并在待测控制器接入半实物仿真设备后生成打齿工况测试界面；将所述车辆行驶信息输入至所述打齿工况测试界面，输出齿轮测试参数；根据所述齿轮测试参数确定所述待测车辆的打齿工况测试结果。解决现有技术中实车验证可操作性差，测试耗时长且可能危及测试人员人身安全的问题，以实现提高测试可操作性，缩短测试周期，同时保证人员人身安全。

技术领域

本发明实施例涉及车辆工况测试技术领域，尤其涉及一种打齿工况的测试方法、装置、计算机设备及存储介质。

背景技术

在现阶段电动汽车的开发过程中，由于电动汽车不同于传统的燃油车，当电动汽车在行驶过程中突发扭矩极具变化，例如启动、制动、低速前行等扭矩极具变化的工况，此时电动汽车中电机所连接的减速器中的齿轮会出现“来回晃动”，即打齿，当电动汽车出现该种情况后，驾驶员将听到明显的齿轮撞击的声音，降低齿轮寿命，同时会造成不好的驾驶体验感。

现有技术对电动汽车打齿工况主要是通过实车进行测试验证，即驾驶员驾驶真实的电动汽车，通过完成启动车辆、在高速行驶的过程中突然制动、低速蠕行等易出现“打齿”现象的工况，判断所驾驶的电动汽车是否出现打齿现象及出现打齿现象的噪声是否影响到自身的驾驶体验。随后，本领域技术人员再根据驾驶员的反馈信息对相应的控制器的控制策略进行修改和调整，并通过驾驶员重复上述的行为，直至将打齿工况问题进行解决。

基于现有技术方案可以发现现有技术的缺陷在于：由于是实车验证，易受到场地、车辆、驾驶人员等多方面因素的制约，可操作性较差；打齿问题产生包括多方面的因素，则实车测试无法完成所有工况的测试且测试总耗费时间较长；部分打齿问题测试需要车辆处于高速行驶状态下进行紧急制动，会对驾驶人员和乘坐在测试车辆的其他人员的人身安全造成安全隐患。

发明内容

本发明实施例提供一种打齿工况的测试方法、装置、计算机设备及存储介质，以实现提高测试可操作性，缩短测试周期，同时保证人员人身安全。

第一方面，本发明实施例提供了一种打齿工况的测试方法，该测试方法包括：

获取待测车辆的车辆行驶信息，并在待测控制器接入半实物仿真设备后生成打齿工况测试界面；

将所述车辆行驶信息输入至所述打齿工况测试界面，输出齿轮测试参数；

根据所述齿轮测试参数确定所述待测车辆的打齿工况测试结果。

第二方面，本发明实施例还提供了一种打齿工况的测试装置，该测试装置包括：

信息确定模块，用于获取待测车辆的车辆行驶信息，并在待测控制器接入半实物仿真设备后生成打齿工况测试界面；

参数输出模块，用于将所述车辆行驶信息输入至所述打齿工况测试界面，输出齿轮测试参数；

结果确定模块，用于根据所述齿轮测试参数确定所述待测车辆的打齿工况测试结果。

第三方面，本发明实施例还提供了一种设备，该设备包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储多个程序，

当所述多个程序中的至少一个被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现本发明第一方面实施例所提供的打齿工况的测试方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本发明第一方面实施例所提供的打齿工况的测试方法。