[发明专利]一种汽车应急启动电源

权利要求书

1.一种汽车应急启动电源，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的顶部设置有顶盖(2)，所述顶盖(2)的底部设置有底盖(3)，所述底盖(3)顶部的四角处皆设置有对接槽(12)，所述底盖(3)内部两端的两侧皆设置有卡槽(4)，每两组所述卡槽(4)的内部皆卡设有隔断组件(5)，所述底盖(3)顶部的中间位置处安装有电池(6)，所述隔断组件(5)远离的一侧皆设置有转动组件(7)，所述转动组件(7)的一端皆设置有弹性复位组件(11)，所述转动组件(7)远离弹性复位组件(11)的一端皆均匀设置有多组导向辊(9)，所述导向辊(9)的底部皆设置有第二轴承座(10)，所述转动组件(7)外侧的顶端缠绕有导线(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述转动组件(7)皆包括支柱(703)，所述支柱(703)的底部皆与底盖(3)内侧的底端固定连接，所述支柱(703)的顶部皆转动连接有转动杆(701)，所述转动杆(701)外侧的底端皆设置有限位板(702)，所述转动杆(701)一侧的底端皆设置有焊接块(706)，所述转动杆(701)的一侧设置有对接块(705)，所述焊接块(706)皆位于限位板(702)的下方，所述对接块(705)皆位于限位板(702)的上方，所述支柱(703)的一侧设置有与电池(6)对接的对接线(707)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述隔断组件(5)皆包括隔板(501)，两组所述隔板(501)相邻一侧的两端皆设置有凸起块(502)，所述凸起块(502)顶部的中间位置处皆设置有缺口(503)，所述隔板(501)一侧的两端皆设置有过滤孔(504)，所述隔板(501)的两端皆通过卡槽(4)与底盖(3)可拆卸连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述弹性复位组件(11)皆包括固定杆(1101)，所述固定杆(1101)的底部与底盖(3)内侧的底端固定连接，所述固定杆(1101)的外侧皆缠绕有扭力弹簧(1102)，所述固定杆(1101)的一侧皆设置有连接块(1103)，所述扭力弹簧(1102)的一端皆通过连接块(1103)与固定杆(1101)焊接连接，所述扭力弹簧(1102)的另一端皆通过焊接块(706)与转动杆(701)焊接连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述导线(8)的一端皆通过对接块(705)分别与两组所述转动杆(701)的一侧对接连接，所述导线(8)皆通过对接线(707)与电池(6)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述导向辊(9)皆通过第二轴承座(10)与底盖(3)转动连接，所述导线(8)缠绕在导向辊(9)的外侧，所述顶盖(2)的两侧皆设置有孔洞，且导线(8)皆通过导向辊(9)和孔洞贯穿至顶盖(2)的两侧。

7.根据权利要求2所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述转动杆(701)的顶部和底部皆设置有第一轴承座(704)，所述第一轴承座(704)的内部皆设置有轴承，所述转动杆(701)皆通过第一轴承座(704)和轴承的相互配合分别与支柱(703)和顶盖(2)转动连接。

8.根据权利要求3所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述电池(6)位于两组所述隔板(501)相邻的一侧，且电池(6)位于凸起块(502)的内侧，其中一组所述对接线(8)远离转动组件(7)的一端设置有端口(13)，另一组所述对接线(8)远离转动组件(7)的一端设置有插座。

9.根据权利要求1所述的一种汽车应急启动电源，其特征在于：所述顶盖(2)底部的四角处皆设置有与对接槽(12)相匹配的对接柱，所述顶盖(2)通过对接槽(12)和对接柱的相互配合与底盖(3)可拆卸连接。