[发明专利]一种用于新能源汽车电池模组的安放机构

权利要求书

1.一种用于新能源汽车电池模组的安放机构，包括底壳(1)，其特征在于：所述底壳(1)的顶部通过翻转机构(8)活动安装有上盖(2)，所述底壳(1)顶部的前侧固定安装有锁紧机构(3)，所述底壳(1)的两侧均设置有缓冲机构(4)，所述底壳(1)的顶部固定安装有位于锁紧机构(3)后侧的梳理机构(5)，所述底壳(1)的顶部开设有八个放置槽(6)，所述底壳(1)顶部的中心处开设有与放置槽(6)相连通的导线槽(7)，所述缓冲机构(4)包括焊接在底壳(1)顶部前侧和后侧的固定管(41)，所述固定管(41)的两侧均活动安装有滑动杆(42)，所述底壳(1)的两侧均设置有挡板(43)，所述挡板(43)的一侧与滑动杆(42)固定连接，两个挡板(43)相对的一侧均焊接有弹簧二(44)，所述弹簧二(44)远离挡板(43)的一侧焊接在底壳(1)上，所述梳理机构(5)包括焊接在底壳(1)上的两个安装块(51)，两个安装块(51)之间焊接有横杆(52)，所述横杆(52)的表面活动安装有滑动块(53)，所述滑动块(53)的顶部焊接有夹持块(54)，所述滑动块(53)的前侧贯穿设置有锁紧螺丝(55)，所述横杆(52)的前侧开设有与锁紧螺丝(55)相适配的螺丝槽(56)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池模组的安放机构，其特征在于：所述锁紧机构(3)包括焊接在底壳(1)上的固定块(31)，所述固定块(31)的内腔插合有插块(32)，所述插块(32)焊接在上盖(2)上，所述固定块(31)的左侧开设有弹簧槽(33)，所述弹簧槽(33)内腔的一侧贯穿设置有插销(34)，所述插销(34)的表面套设有弹簧一(35)，所述弹簧一(35)的两端分别于固定块(31)和插销(34)固定连接，所述插块(32)的左侧开设有与插销(34)相适配的插孔(36)。

3.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车电池模组的安放机构，其特征在于：位于最外侧的两个夹持块(54)与位于中段位置的夹持块(54)形状不相同，位于中段位置夹持块(54)的两侧均开设有凹槽，位于最外侧夹持块(54)的一侧开设有凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池模组的安放机构，其特征在于：所述翻转机构(8)包括焊接在底壳(1)上的安装架(81)以及焊接在上盖(2)上的转动块(83)，所述转动块(83)通过转动销(82)在安装架(81)的内腔转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池模组的安放机构，其特征在于：所述放置槽(6)分成两组分布在底壳(1)顶部的两侧，每组有四个在底壳(1)的顶部从前向后排列。

6.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电池模组的安放机构，其特征在于：所述插块(32)底部的两侧均设置有相背向上倾斜的斜面一，所述插销(34)顶部的右端开设有与斜面一相适配的斜面二。