[发明专利]电力系统以及车辆

权利要求书

1.一种电力系统，具备：

第一车辆，具备能够进行外部充电的第一蓄电装置；

第二车辆，具备能够进行外部充电的第二蓄电装置；及

外部电源，能够向所述第一车辆和所述第二车辆分别供给电力，

所述第一车辆在与所述外部电源电连接的状态下，利用从所述外部电源供给的电力开始所述第一蓄电装置的外部充电，

所述第二车辆构成为，在与所述外部电源电连接的状态下，接收到预告所述第一蓄电装置的外部充电的结束的信号的情况下，在所述第一车辆中开始的所述外部充电结束之前，利用从所述外部电源供给的电力开始所述第二蓄电装置的外部充电。

2.根据权利要求1所述的电力系统，其中，

所述电力系统还具备电力控制装置，该电力控制装置控制所述第一车辆及所述第二车辆中的至少一方，使得在所述第一车辆的所述第一蓄电装置的所述外部充电和所述第二车辆的所述第二蓄电装置的所述外部充电这两者同时进行的期间，将所述第一蓄电装置的充电电力与所述第二蓄电装置的充电电力之和保持为决定的电力。

3.根据权利要求1或2所述的电力系统，其中，

所述电力系统还具备第一充电控制装置，该第一充电控制装置构成为以规定的第一充电模式执行所述第一蓄电装置的所述外部充电，

所述规定的第一充电模式包括第一充电期间和继所述第一充电期间之后的第二充电期间，

所述第一充电期间是以第一电力进行所述外部充电的期间，

所述第二充电期间是以比所述第一电力小的电力进行所述外部充电的期间，

所述第二车辆构成为，在所述第一充电期间结束时或所述第二充电期间中，接收预告所述第一蓄电装置的外部充电的结束的信号。

4.根据权利要求1所述的电力系统，其中，

所述电力系统还具备第一充电控制装置，该第一充电控制装置构成为以规定的第一充电模式执行所述第一蓄电装置的所述外部充电，

所述规定的第一充电模式包括第一充电期间和继所述第一充电期间之后的第二充电期间，

所述第一充电期间是以第一电力进行所述外部充电的期间，

所述第二充电期间是以比所述第一电力小的电力进行所述外部充电的期间，

所述第二车辆构成为，在所述第一充电期间结束时，接收预告所述第一蓄电装置的外部充电的结束的信号，

所述电力系统还具备电力控制装置，该电力控制装置控制所述第一车辆及所述第二车辆中的至少一方，使得在所述第一车辆的所述第一蓄电装置的所述外部充电和所述第二车辆的所述第二蓄电装置的所述外部充电这两者同时进行的期间，将所述第一蓄电装置的充电电力与所述第二蓄电装置的充电电力之和保持为所述第一电力。

5.根据权利要求3或4所述的电力系统，其中，

所述第一充电控制装置构成为，若在以所述规定的第一充电模式执行所述第一蓄电装置的所述外部充电时所述第一蓄电装置的荷电状态达到规定荷电状态值以上，则结束所述第一充电期间而转移到所述第二充电期间。

6.根据权利要求5所述的电力系统，其中，

所述第一充电控制装置构成为受理由用户进行的荷电状态值的输入，并且构成为使用由用户输入的荷电状态值来设定所述规定荷电状态值。

7.根据权利要求5所述的电力系统，其中，

所述第一充电控制装置构成为使用被推定为下次行驶使用的电量来设定所述规定荷电状态值。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电力系统，其中，

所述电力系统还具备第二充电控制装置，该第二充电控制装置构成为以规定的第二充电模式执行所述第二蓄电装置的所述外部充电，

所述规定的第二充电模式包括充电刚开始后的第三充电期间和继所述第三充电期间之后的第四充电期间，

所述第四充电期间是以第二电力进行所述外部充电的期间，

所述第三充电期间是以比所述第二电力小的电力进行所述外部充电的期间。