[发明专利]一种受氯离子腐蚀的地区的预制桩以及预制桩的制备方法和消减预制桩负摩阻力施工方法

权利要求书

1.一种受氯离子腐蚀的海涂围垦地区的消减预制桩负摩阻力施工方法，其特征是：包括桩体，所述桩体以中性点为界，所述桩体中性点以上均匀涂刷有环氧煤沥青漆，所述桩体中性点以下均匀滚刷环氧树脂，所述环氧树脂内具有一层黄沙层；

其施工步骤包括第一部分预制桩制备和第二部分预制桩的施工；

第一部分预制桩制备步骤如下：

(1) 按照设计要求施工桩体，根据设计计算预制桩体中性点位置；

(2) 根据中性点的位置确定第一涂料区和第二涂料区位置，所述预制桩体中性点以上为第一涂料区，所述预制桩体中性点以下为第二涂料区；

(3) 在第一涂料区手动滚刷环氧煤沥青漆，滚刷环氧煤沥青漆的次数不少于两次，所述第一涂料区的环氧煤沥青漆总厚度不少于2mm且不多于5mm，

首先将预制桩表面清理干净，在第一涂料区均匀滚刷涂抹环氧煤沥青漆，环氧煤沥青漆刷涂不少于2次，每次滚刷环氧媒沥青漆之间间隔不少于30min；

(4)在第二涂料区手动滚刷环氧树脂，滚刷环氧树脂的次数大于两次，第二次滚刷环氧树脂完成后覆盖一层黄沙，

第二涂料区均匀滚刷环氧树脂，滚刷环氧树脂的次数大于两次，每次滚刷环氧树脂之间间隔不少于30min，第二次环氧树脂滚刷完成后覆盖直径1mm的黄沙，再继续滚刷环氧树脂，所述环氧树脂总厚度为2mm.

(5) 完全固化并检测合格，预制桩制备完成；

第二部分预制桩施工步骤如下：

（1）准备多段钢套管，并在钢套管外表面涂抹耐磨油漆，

所述钢套管外部涂抹耐磨油漆的步骤，先将稀释剂和固化剂混合搅拌均匀成耐磨油漆，再将钢套管底材打磨干净，将耐磨油漆第一次涂抹于钢套管外表面，间隔24小时后第二次涂抹耐磨油漆，耐磨油漆总厚度不少于1MM；

（2）设计好沉桩位置，将钢套管依次打入沉桩位置地下，钢套管采用每打入一段钢套管，将下一段钢套管与已打入钢套管的上端部连接后继续打入地下，多段钢套管采用边打入边焊接的方式依次打入地下直至预定位置，

相邻钢套管之间套接有定位卡圈并焊接固定，所述定位卡圈包括卡圈本体，卡圈本体呈环形，所述定位卡圈朝向相邻钢套管的两端面分别具有上环形卡槽和下环形卡槽，相邻钢套管端部分别卡入相应的上环形卡槽和下环形卡槽内并焊接固定，所述定位卡圈外表面具有由中间部向两端平滑过渡的斜面；

（3）采取钻芯取土掏空钢套管内腔至预定位置，并抽取渗出的地下水；

（4）将制备完成的预制桩打入钢套管内腔；

（5）预制桩打入内腔后，将钢套管拔出。

2.根据权利要求1所述的一种受氯离子腐蚀的海涂围垦地区的消减预制桩负摩阻力施工方法，其特征是：相邻钢套管之间通过卡箍可拆卸的固定连接，所述卡箍内具有环形定位卡圈，所述环形定位卡圈朝向相邻钢套管的两端面分别具有第一环形卡槽和第二环形卡槽，所述卡箍包括对称设置的第一箍体和第二箍体，所述第一箍体和第二箍体一端通过铰接连接，所述第一箍体和第二箍体另一端通过螺栓固定连接，所述环形定位卡圈一侧面与第一箍体或第二箍体内壁中间部固定，所述第一箍体和第二箍体内壁的上端和下端均具有箱内延伸的弧面压紧凸沿。