[发明专利]一种基于数字信号处理的铁路信号在线测试记录仪及方法在审

专利信息
申请号: 202010820099.5 申请日: 2020-08-14
公开(公告)号: CN111830319A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 杨燕红 申请(专利权)人: 杨燕红
主分类号: G01R19/25 分类号: G01R19/25;G01R23/02;G01R23/16;G01R23/20;G01R25/00;G01R27/02;G01D21/02
代理公司: 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 代理人: 代春梅
地址: 250000 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数字信号 处理 铁路信号 在线 测试 记录仪 方法
【说明书】:

发明涉及铁路信号处理技术领域,具体是一种基于数字信号处理的铁路信号在线测试记录仪及方法,包括:壳体;测试链路,其包括均用于采集和转换测试信号的第一信道和第二信道,依次连接的电流钳、程控放大器和模数转换器组成第一信道,依次连接的程控放大器和模数转换器组成第二信道;处理模块,所述处理模块分别连接第一信道和第二信道的模数转换器,用于接收、处理第一信道和第二信道输送的测试信号,并输出测试结果;以及所述壳体上设有的输入模块、显示模块和电源管理模块,所述电源管理模块提供电能。本发明的有益效果是:通过将模拟信号转换为数字信号进行处理,稳定性高,实现了多参数的在线测试记录和显示。

技术领域

本发明涉及铁路信号处理技术领域,具体是一种基于数字信号处理的铁路信号在线测试记录仪及方法。

背景技术

铁路信号系统是保证铁路高效安全运行的重要基础设备,随着铁路不断提速、车辆频次的不断增加,对信号系统的维护要求越来越高。通过专用仪表对铁路信号的各项参数进行精确测量和分析,可以提前预测可能会出现的故障,指导及时维修处理,避免故障发生影响铁路正常运行;同时在故障或异常出现时也可以在复杂信号环境中提取有效信息,快速准确定位故障。

现有铁路信号测试仪表多采用复杂的模拟信号处理硬件电路配合简单的处理算法完成数据处理,一般采用单参数处理方式,一次只能计算和显示一个参数。模拟信号处理硬件电路复杂,稳定性差,功耗大,无法实现多参数同步显示。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于数字信号处理的铁路信号在线测试记录仪及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种基于数字信号处理的铁路信号在线测试记录仪,包括:壳体;测试链路,其包括均用于采集和转换测试信号的第一信道和第二信道,依次连接的电流钳、程控放大器和模数转换器组成第一信道,依次连接的程控放大器和模数转换器组成第二信道;处理模块,所述处理模块分别连接第一信道和第二信道的模数转换器,用于接收、处理第一信道和第二信道输送的测试信号,并输出测试结果;以及所述壳体上设有的输入模块、显示模块和电源管理模块,所述输入模块与处理模块连接,用于写入参数至处理模块,所述显示模块用于显示测试结果,所述电源管理模块提供电能。

作为本发明进一步的方案:所述测试链路还包括转换器、程控放大器和模数转换器依次连接组成的第三信道。

作为本发明再进一步的方案:所述处理模块分别与第一信道和第二信道的模数转换器连接,用于同步各模数转换器的转换时间。

作为本发明再进一步的方案:所述处理模块还连接程控放大器,用于控制程控放大器的工作。

作为本发明再进一步的方案:所述测试链路中接入有保护电路,用于保护测试链路的各部件。

作为本发明再进一步的方案:所述输入模块包括键盘控制器和键盘,所述键盘设置在所述壳体上,所述键盘通过键盘控制器连接处理模块。

作为本发明再进一步的方案:还包括环境数据采集模块,所述环境数据采集模块与所述处理模块连接。

作为本发明再进一步的方案:所述电源管理模块上设有用于充电的无线充电单元。

作为本发明再进一步的方案:所述处理模块连接有通讯单元和/或扩展单元,所述处理模块通过通讯单元和扩展单元与外部交换数据。

本发明提供的另一个方案:一种基于数字信号处理的铁路信号在线测试方法,其特征在于,采用如上任一所述的基于数字信号处理的铁路信号在线测试记录仪,包括以下步骤:

处理模块接收、存储所述测试链路传输的经转换后的两路测试信号;

处理模块根据存储的测试信号幅值确定每路信道增益,设置程控放大器的控制量程,并判断测试信号的状态;

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