[发明专利]一种基于车辆势能的新能源道路洒水系统及其安装方法

权利要求书

1.一种基于车辆势能的新能源道路洒水系统，其特征在于：包括安装板(1)、底板(2)、顶板(3)、若干连杆(4)、转轴(6)、若干弧形的受力板(7)、水泵(8)、储水箱(12)、若干洒水管(13)、出水管(14)以及总水管(17)，所述底板(2)的底部通过若干支撑柱(18)与安装板(1)相连，所述底板(2)、连杆(4)、顶板(3)自下而上依次相连，所述转轴(6)的上下两端分别枢接在底板(2)与顶板(3)上，若干所述受力板(7)设置在转轴(6)上且绕其中心等角度分布，所述储水箱(12)枢接在顶板(3)的顶部，且储水箱(12)的枢接轴与转轴(6)相连，若干所述洒水管(13)设置在储水箱(12)的外周上且绕其中心等角度分布，所述水泵(8)设置在安装板(1)上，所述水泵(8)内枢接有叶轮(9)，所述叶轮(9)的轮轴与转轴(6)相连，所述水泵(8)的进水口(10)与总水管(17)通过进水管(16)相连，所述水泵(8)的出水口(11)与出水管(14)的一端相连，所述出水管(14)的另一端通过轴承(15)与储水箱(12)的顶部中心处相连。

2.根据权利要求1所述的一种基于车辆势能的新能源道路洒水系统，其特征在于：所述连杆(4)的数量为四根，分别两两对称设置在转轴(6)的两侧，所述出水管(14)与一侧的两根连杆(4)之间通过稳固机构(5)相连。

3.根据权利要求1所述的一种基于车辆势能的新能源道路洒水系统，其特征在于：所述稳固机构(5)包括滑套(51)、两个U型夹具(52)以及固定螺栓(53)，所述滑套(51)与两个U型夹具(52)相连，所述滑套(51)滑动套设在出水管(14)上，两个所述U型夹具(52)与两个连杆(4)的侧部相适配，所述固定螺栓(53)螺纹连接在U型夹具(52)上且与连杆(4)相对应。

4.根据权利要求1所述的一种基于车辆势能的新能源道路洒水系统，其特征在于：所述洒水管(13)为弧形状，所述洒水管(13)的弧形朝向与受力板(7)的弧形朝向相反。

5.根据权利要求4所述的一种基于车辆势能的新能源道路洒水系统，其特征在于：所述洒水管(13)的出口由致密的细孔(20)构成，所述洒水管(13)的顶部和底部均开设有致密的细孔(20)。

6.根据权利要求1所述的一种基于车辆势能的新能源道路洒水系统，其特征在于：所述受力板(7)、洒水管(13)的数量为5～6个。

7.一种基于车辆势能的新能源道路洒水系统的安装方法，具体步骤如下：

步骤一：在车道一和车道二之间的分隔道上埋设总水管，并在总水管上沿着车道的长度方向等间距设置若干出水阀门；

步骤二：将安装板安装在车道一和车道二之间的分隔道上，并设置在出水阀门旁；

步骤三：将转轴、受力板、连杆等组件安装在底板与顶板之间后，底板通过支撑柱安装在安装板上，洒水管安装在储水箱的外周上，储水箱设置顶板的顶部与转轴相连，水泵设置在安装板上，并将水泵中的叶轮轴与转轴相连；

步骤四：将滑套套在出水管上，然后将与滑套相连的两个U型夹具夹在两根连杆上，并通过固定螺栓与连杆紧固；

步骤五：将进水管连接总水管的出水阀门和水泵的进水口、出水管连接水泵的出水口和储水箱，出水管与储水箱的连接端通过轴承连接；

步骤六：根据步骤二～步骤五的方案沿着总水管的出水阀门所在处安装。

8.根据权利要求1～6任意一项所述的一种基于车辆势能的新能源道路洒水系统，其特征在于：用于道路隔离带的绿植浇水。