[发明专利]一种电动汽车用废弃电池拆卸装置在审

专利信息
申请号: 202010822806.4 申请日: 2020-08-17
公开(公告)号: CN114074305A 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 胡品龙;符杰;徐益民;黄艰生;孙锡健;陆永伟 申请(专利权)人: 江苏华宏科技股份有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25B11/02
代理公司: 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 代理人: 何军
地址: 214423 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 废弃 电池 拆卸 装置
【权利要求书】:

1.一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,包括拆卸装置主体(1)、底座(2)、支撑柱(3)、汽车电池(4)和螺丝头(7),其特征在于:所述拆卸装置主体(1)底端固定有底座(2),所述拆卸装置主体(1)上固定有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的底端设置有收纳装置,所述收纳装置与螺丝头(7)卡合,所述拆卸装置主体(1)上固定有固定装置,所述固定装置与汽车电池(4)固定。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述收纳装置设置有固定板(51)、滑槽(52)、滑块(53)、拉杆(54)、弹簧(55)和卡合槽(56),所述支撑柱(3)的底端固定有固定板(51),且固定板(51)内开设有滑槽(52),所述滑槽(52)内滑动连接有滑块(53),且滑块(53)与拉杆(54)固定,所述拉杆(54)上缠绕设置有弹簧(55),所述拉杆(54)的内端与卡合槽(56)卡合,所述卡合槽(56)开设在螺丝头(7)上。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述滑槽(52)上下对称设置有两组,每组所述滑槽(52)的长度大小皆大于卡合槽(56)的长度大小。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述弹簧(55)的一端与滑块(53)的外壁连接,所述弹簧(55)的另一端与固定板(51)内壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述固定装置设置有活动仓(61)、滑杆(62)、滑套(63)、夹持杆(64)、丝母(65)、丝杆(66)、摇杆(67)和夹持板(68),所述拆卸装置主体(1)上端固定有活动仓(61),且活动仓(61)内固定有滑杆(62),所述滑杆(62)上滑动连接有滑套(63),且滑套(63)与夹持杆(64)固定,所述夹持杆(64)的底端与丝母(65)固定,所述丝母(65)与丝杆(66)螺纹连接,所述丝杆(66)的右端与摇杆(67)固定,所述夹持杆(64)的外端与夹持板(68)固定。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述滑杆(62)固定在活动仓(61)的上方,所述丝杆(66)通过轴承与活动仓(61)的下方连接。

7.根据权利要求5所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述夹持板(68)的外壁胶粘有软垫。

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