[发明专利]一种电动汽车用废弃电池拆卸装置在审
申请号: | 202010822806.4 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN114074305A | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 胡品龙;符杰;徐益民;黄艰生;孙锡健;陆永伟 | 申请(专利权)人: | 江苏华宏科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 何军 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 废弃 电池 拆卸 装置 | ||
1.一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,包括拆卸装置主体(1)、底座(2)、支撑柱(3)、汽车电池(4)和螺丝头(7),其特征在于:所述拆卸装置主体(1)底端固定有底座(2),所述拆卸装置主体(1)上固定有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的底端设置有收纳装置,所述收纳装置与螺丝头(7)卡合,所述拆卸装置主体(1)上固定有固定装置,所述固定装置与汽车电池(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述收纳装置设置有固定板(51)、滑槽(52)、滑块(53)、拉杆(54)、弹簧(55)和卡合槽(56),所述支撑柱(3)的底端固定有固定板(51),且固定板(51)内开设有滑槽(52),所述滑槽(52)内滑动连接有滑块(53),且滑块(53)与拉杆(54)固定,所述拉杆(54)上缠绕设置有弹簧(55),所述拉杆(54)的内端与卡合槽(56)卡合,所述卡合槽(56)开设在螺丝头(7)上。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述滑槽(52)上下对称设置有两组,每组所述滑槽(52)的长度大小皆大于卡合槽(56)的长度大小。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述弹簧(55)的一端与滑块(53)的外壁连接,所述弹簧(55)的另一端与固定板(51)内壁连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述固定装置设置有活动仓(61)、滑杆(62)、滑套(63)、夹持杆(64)、丝母(65)、丝杆(66)、摇杆(67)和夹持板(68),所述拆卸装置主体(1)上端固定有活动仓(61),且活动仓(61)内固定有滑杆(62),所述滑杆(62)上滑动连接有滑套(63),且滑套(63)与夹持杆(64)固定,所述夹持杆(64)的底端与丝母(65)固定,所述丝母(65)与丝杆(66)螺纹连接,所述丝杆(66)的右端与摇杆(67)固定,所述夹持杆(64)的外端与夹持板(68)固定。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述滑杆(62)固定在活动仓(61)的上方,所述丝杆(66)通过轴承与活动仓(61)的下方连接。
7.根据权利要求5所述的一种电动汽车用废弃电池拆卸装置,其特征在于:所述夹持板(68)的外壁胶粘有软垫。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏华宏科技股份有限公司,未经江苏华宏科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010822806.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。