[发明专利]一种汽车保险杠模具的顶出装置

权利要求书

1.一种汽车保险杠模具的顶出装置,其特征在于：包括用于汽车保险杠边缘倒扣脱模斜顶机构（1）、用于汽车保险杠面罩板处的直顶机构（2）、用于容置斜顶机构（1）和直顶机构（2）的下模组件（3），所述直顶机构（2）包括直顶杆（21），所述直顶杆（21）的顶部连接设有第一镶模模芯（22），底部连接设有动力源（23）；所述斜顶机构（1）包括斜顶导杆（11），所述斜顶导杆（11）的顶部设有强脱滑块（4），底部连接设有旋转座（12）；所述强脱滑块（4）中倾斜设有斜导槽（41），所述斜导槽（41）中滑动嵌设有斜导柱（13），所述斜导柱（13）的底部与斜顶导杆（11）固定连接；所述旋转座（12）固定设于下模组件（3）上，另所述强脱滑块（4）上表面设有第二镶模模芯（42）；脱模时所述第二镶模模芯（42）沿第一镶模模芯（22）的侧壁向相反方向移动；

所述直顶杆（21）与斜顶导杆（11）之间设有滑动组件（5），所述滑动组件（5）包括固定座（51）、设于固定座（51）之间的固定块（52）及斜顶滑块（53），所述固定块（52）的两端与固定座（51）一体连接，所述斜顶滑块（53）的两端部与固定座（51）的内表面旋转连接，所述直顶杆（21）贯穿固定设于固定块（52）中，所述斜顶滑块（53）中设有通孔（531），所述通孔（531）内设有滑套（54），所述斜顶导杆（11）嵌设于滑套（54）中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，其特征在于：所述直顶杆（21）为两根平行设置的顶杆。

3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，其特征在于：所述斜导槽（41）的长度大于斜导柱（13）的长度。

4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置，其特征在于：所述斜导柱（13）与斜顶导杆（11）之间呈拐形，且斜导柱（13）向靠近第一镶模模芯（22）一侧倾斜。