[发明专利]用于地铁停车场上盖施工的塔吊基础结构及其施工方法

说明书

本发明专利涉及建筑施工，具体涉及用于地铁停车场上盖施工的塔吊基础结构及施工方法，塔吊基础结构，包括塔吊基础，该塔吊基础包括基础主体，该基础主体上端用于与塔吊下端固定连接，该基础主体下端用于与停车场结构柱上端对应抵接；该基础主体还设置有支撑臂，该支撑臂分布于基础主体的侧部，该支撑臂用于与停车场结构柱侧部的支梁对应抵接；所述基础主体为横截面积从上往下递减的倒锥形结构。通过设置上述的用于地铁停车场上盖施工的塔吊基础结构，采用上述的支撑臂和基础主体，使塔吊基础支撑于结构柱和支梁上，可以较为稳固、安全的对塔吊进行固定支撑。

技术领域

本发明专利涉及建筑施工，具体涉及用于地铁停车场上盖施工的塔吊基础结构及其施工方法。

背景技术

目前在采用塔吊进行施工时，一般是将塔吊设置于土体之上，多位于夯实的地面上，但是在对地铁停车场施工时，在不得不在地铁上盖上搭建塔吊时，如果采用一般的塔吊基础，地铁上盖可能出现无法承载的情况。

发明内容

本发明的目的是提供一种针对的设置在地铁上盖上的、较为安全稳固的塔吊基础结构及塔吊结构。

为了实现上述目的，本申请采用的技术方案是用于地铁停车场上盖施工的塔吊基础结构，包括塔吊基础，该塔吊基础包括基础主体，该基础主体上端用于与塔吊下端固定连接，该基础主体下端用于与停车场结构柱上端对应抵接；

其中，该基础主体还设置有支撑臂，该支撑臂分布于基础主体的侧部，该支撑臂用于与停车场结构柱侧部的支梁对应抵接；所述基础主体为横截面积从上往下递减的倒锥形结构。

通过设置上述的用于地铁停车场上盖施工的塔吊基础结构，采用上述的支撑臂和基础主体，使塔吊基础支撑于结构柱和支梁上，可以较为稳固、安全的对塔吊进行固定支撑，将基础主体设置上述的倒锥形结构，可以在基础主体下端与结构柱上端对应支撑的情况下，拓展基础主体上塔吊的安装空间，同时上述的支撑臂与基础主体连接的部分分散部分负载，使本塔吊基础结构有较高的负载能力和稳定性。

进一步地是，所述基础主体为四棱倒锥体结构。

进一步地是，所述支撑臂的一端为自由端，另一端为固定在基础主体的斜面上。

这里的支撑臂设置在基础主体的四个方向上，这里的支撑臂设置为长方体结构。

进一步地是，所述塔吊基础上端分布有用于与塔吊下端的固定连接的螺栓连接件。

进一步地是，所述螺栓连接件包括的预埋于所述基础主体内的预埋部和外露于基础主体外的连接部。

进一步地是，所述预埋部在基础主体内的深度＞连接部的高度。

进一步地是，所述塔吊基础为钢筋混凝土基础。

进一步地是，基础主体的宽度:基础主体下端的宽度:相对的两个所述支撑臂的自由端之间的距离＝3/20～4/25，

本申请还提供了一种用于设置在地铁停车场上盖上更为稳固、安全的塔吊结构，包括塔吊，所述塔吊结构还包括上述的用于地铁停车场上盖施工的塔吊基础结构，该用于地铁停车场上盖施工的塔吊基础结构的基础主体与塔吊的下端固定连接。

采用本塔吊结构运用于地铁上盖施工上，较为安全、稳固。

本申请还提供了较为稳固、安全的建造上述塔吊基础的一种地铁停车场盖上塔吊基础施工方法，包括以下操作：

对塔吊基底进行清理，对地铁结构顶板的找坡层和防水保护层剔凿清理干净，直至露出原地铁结构顶板；

对塔吊基础钢筋进行安装，同时配合预埋支腿的预埋工作，预埋支腿应焊接固定牢固，防止跑位；