[发明专利]基于物联网的智能遮挡安全型公交站台在审

专利信息
申请号: 202010825411.X 申请日: 2020-08-17
公开(公告)号: CN111927161A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 郭鹏 申请(专利权)人: 安徽引航人广告标识有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;G06K9/00;H04N7/18;B08B1/00;E04D13/00;E04D13/10;E04D15/00;E04F10/08
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 匡立岭
地址: 236000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 智能 遮挡 安全 公交 站台
【说明书】:

发明公开了基于物联网的智能遮挡安全型公交站台,包括摄像头、识别单元、监测单元、采集分析单元、判定单元、控制单元和执行单元;采集分析单元用于实时监测公交站台的站台信息,所述站台信息包括光照强度数据和压力数据;采集分析单元还用于对光照强度数据和压力数据进行分析操作,本发明通过控制驱动电机转动,从而带动螺纹杆转动,由于滑块通过螺纹与螺纹杆啮合连接,使得滑块在滑槽内运动,从而使得滑块带动清洁板运动,从而将顶板上的物件进行清理,避免公交站台在重物的压力下坍塌,造成人员伤亡,增加公交站台的安全性。

技术领域

本发明涉及一种公交站台,具体为基于物联网的智能遮挡安全型公交站台。

背景技术

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。

目前,投入使用的公交站台只是一个简单的台子,只具备一个简单的挡雨作用,且挡雨效果一般,在炎热的夏天,无法为等待公交车的人们遮挡太阳光,同时在大雪天时,厚重的积雪,容易造成公交站台的崩塌,为此,我们提出基于物联网的智能遮挡安全型公交站台。

发明内容

本发明的目的就在于提供基于物联网的智能遮挡安全型公交站台,通过控制伺服电机转动,使得伺服电机带动驱动轮转动,由于驱动轮通过主动皮带与主动皮带轮传动连接,使得主动皮带轮带动转杆转动,转杆带动从动皮带轮转动,从动皮带轮通过从动皮带带动另一个从动皮带轮转动,从而带动若干个遮阳板转动,从而改变遮阳板之间的间隙,为人们提供一个好的等车环境,增加舒适度,通过控制驱动电机转动,从而带动螺纹杆转动,由于滑块通过螺纹与螺纹杆啮合连接,使得滑块在滑槽内运动,从而使得滑块带动清洁板运动,从而将顶板上的物件进行清理,避免公交站台在重物的压力下坍塌,造成人员伤亡,增加公交站台的安全性。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:基于物联网的智能遮挡安全型公交站台,包括摄像头、识别单元、监测单元、采集分析单元、判定单元、控制单元和执行单元;

采集分析单元用于实时监测公交站台的站台信息,所述站台信息包括光照强度数据和压力数据;

采集分析单元还用于对光照强度数据和压力数据进行分析操作,得到光否信号、光调信号、压否信号和压调信号,并将其一同传输至判定单元;

摄像头用于实时获取公交站台影像信息,站台影像信息表示为站台及其周边一定范围内的影像信息,并将站台影像信息传输至识别单元,所述数据库内存储有动物影像信息和车辆影像信息,车辆影像信息指代所有车辆类型,动物影像信息包括所有动物类型,所述识别单元从数据库内获取动物影像信息和车辆影像信息,并将其与站台影像信息进行识别操作,得到人物信号、暂定安全信号、动物信号、动物安全信号、车辆信号、车辆安全信号和待定影像信息,并将其一同传输至监测单元;

所述监测单元接收人物信号、暂定安全信号、动物信号、动物安全信号、车辆信号、车辆安全信号和待定影像信息,并依据其对影像信息中的数据进行监测操作,得到允许信号、固定信号和移动信号,并将其一同传输至判定单元;

判定单元用于对光否信号、光调信号、压否信号、压调信号、允许信号、固定信号和移动信号进行判定操作,得到允许光调节信号和允许压调节信号,并将其一同传输至执行单元;

执行单元将允许光调节信号和允许压调节信号分别转换成允许光调节命令和允许压调节命令,并将其传输至控制单元;

控制单元接收到允许光调节命令和允许压调节命令后对公交站台进行调节操作,调节操作的具体操作过程为:

步骤一:当接收到允许光调节命令时,则控制伺服电机转动,使得伺服电机带动驱动轮转动,由于驱动轮通过主动皮带与主动皮带轮传动连接,使得主动皮带轮带动转杆转动,转杆带动从动皮带轮转动,从动皮带轮通过从动皮带带动另一个从动皮带轮转动,从而带动若干个遮阳板转动,从而改变遮阳板之间的间隙;

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