[发明专利]一种垂直循环式立体车库在审
申请号: | 202010825465.6 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN111980457A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 唐传茵 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李珉 |
地址: | 110819 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垂直 循环 立体车库 | ||
1.一种垂直循环式立体车库,其特征在于:包括框架体、停车托架、驱动电机、电机支架、主动轴、第一从动轴、第二从动轴、第一主动链轮、第二主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮、第一链条及第二链条;所述框架体竖直固设在地面上,所述主动轴通过轴承水平设置在框架体下部,主动轴一端延伸出框架体;所述驱动电机的电机轴通过联轴器与延伸出框架体的主动轴端部同轴固连在一起,驱动电机通过电机支架固设在地面上;所述第一主动链轮固定套装在位于框架体内侧的主动轴上,且第一主动链轮设置在靠近驱动电机一侧的主动轴端部;所述第二主动链轮固定套装在位于框架体内侧的主动轴上,且第二主动链轮设置在远离驱动电机一侧的主动轴端部;所述第一从动轴位于第一主动链轮正上方且平行于主动轴,第一从动轴通过轴承水平设置在框架体上部,所述第一从动链轮固定套装在第一从动轴上,所述第一链条连接在第一主动链轮与第一从动链轮之间;所述第二从动轴位于第二主动链轮正上方且平行于主动轴,第二从动轴通过轴承水平设置在框架体上部,且第二从动轴与第一从动轴同轴分布,所述第二从动链轮固定套装在第二从动轴上,所述第二链条连接在第二主动链轮与第二从动链轮之间;所述停车托架连接在第一链条与第二链条之间,停车托架数量若干,若干停车托架沿第一链条及第二链条均布设置。
2.根据权利要求1所述的一种垂直循环式立体车库,其特征在于:所述停车托架包括第一链节式挂钩、第二链节式挂钩、吊杆轴、第一吊架、第二吊架及载车托板;所述第一链节式挂钩固装在第一链条上,所述第二链节式挂钩固装在第二链条上,所述吊杆轴一端通过轴承连接在第一链节式挂钩上,吊杆轴另一端通过轴承连接在第二链节式挂钩,吊杆轴与主动轴相平行;所述第一吊架顶端与吊杆轴相固连,且第一吊架位于靠近驱动电机一侧的吊杆轴端部;所述第二吊架顶端与吊杆轴相固连,且第二吊架位于远离驱动电机一侧的吊杆轴端部;所述载车托板水平固连在第一吊架底端与第二吊架底端之间,载车托板上表面用于停放汽车。
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