[发明专利]一种城市交通轨道的检测装置

说明书

本发明公开一种城市交通轨道的检测装置，检测装置包括固定件，所述固定件上设有对称分布的滑动件，固定件上设有第一电机，第一电机的输出轴紧固连接有调节件，固定件上设有检测件，固定件上设有固定座，固定座上设有收纳件，固定座上设有座椅，固定座上设有显控件；所述调节件包括第二支撑板，第二支撑板上转动设有齿轮，第二支撑板上设有对称分布的第三滑槽，第三滑槽内滑动设有第一滑块，第一滑块上设有齿条；所述检测件包括连接块，连接块的两端均设有超声波传感器。本发明检测装置能有效的检测轨道间距及轨道平面度，通过反馈至显控屏，记录数据，具有间距调节功能，适应于不同的轨道，灵活性，高遮阳挡雨设计提高检测人员舒适度。

技术领域

本发明涉及一种检测装置，具体是一种城市交通轨道的检测装置。

背景技术

轨道检测是保障轨道交通安全运行的重要组成部分，由于轨道机车的运行密度大时间间隔短乘客密度大的特点所以轨道的磨损比较严重，长时间运行容易出现各种隐患，因此城铁轨道的检测也成为轨道交通运输安全环节的重中之重。目前采用的检测方式是夜间结束运营后由检测人员推着检测车上轨道进行检测，极为不便，对于阴雨天气，检测人员经常淋雨作业，检测环境差，仪器装置的灵活性较差，不能适应于不同的环境。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市交通轨道的检测装置，根据轨道大小，通过支撑架撑起，第一电机带动齿轮转动，齿轮带动齿条移动，进而带动调节件调节主动轮间距，根据轨道高度，调节检测件上的超声波传感器高度，驱动件带动装置前进，装置能有效的检测轨道间距及轨道平面度，通过反馈至显控屏，记录数据，具有间距调节功能，适应于不同的轨道，灵活性高。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种城市交通轨道的检测装置，检测装置包括固定件，所述固定件上设有对称分布的滑动件，固定件上设有第一电机，第一电机的输出轴紧固连接有调节件，固定件上设有检测件，固定件上设有固定座，固定座上设有收纳件，固定座上设有座椅，固定座上设有显控件。

所述调节件包括第二支撑板，第二支撑板上转动设有齿轮，第二支撑板上设有对称分布的第三滑槽，第三滑槽内滑动设有第一滑块，第一滑块上设有齿条。

所述检测件包括连接块，连接块的两端均设有超声波传感器。

进一步地，所述固定件包括固定架，固定架上设有支撑架，支撑架上设有支撑杆，支撑杆上设有矩形孔，支撑杆上设有第一矩形槽，支撑杆上设有第一螺纹孔，固定架上设有限位座，限位座上设有凹槽，凹槽的下方连通设有第一限位槽。

所述固定架上设有第二矩形槽，第二矩形槽上设有第一限位柱，第二矩形槽上连通设有第一定位槽，第二矩形槽内设有底板，固定架上设有第一滑槽，第一滑槽的下方连通设有第三矩形槽，第一电机与支撑杆紧固连接。

进一步地，所述支撑架包括支撑架主体，支撑架主体上设有第二滑槽，第二滑槽内连通设有阵列分布的支撑槽，第二滑槽内连通设有第二定位槽，支撑架主体的一端设有垫脚，另一端设有第一限位板，第一限位板上设有第一贯穿孔，第二定位槽与第一限位柱配合，支撑槽与第一限位柱配合，第一限位柱位于第二滑槽内滑动，第一限位板与第一定位槽配合。

进一步地，所述滑动件包括滑动架，滑动架上设有驱动件，滑动架上转动设有主动轮，滑动架上转动设有从动轮和光电传感器，滑动架上设有第一支撑板，支撑板上设有位移传感器。

所述滑动架的两端均设有L型滑块，L型滑块的下方设有第四矩形槽，第四矩形槽内设有阵列分布的转轴，转轴上转动设有轮毂，滑动件通过L型滑块和第一滑槽配合与固定件滑动连接，轮毂位于第三矩形槽内滑动，驱动件与主动轮通过传送链连接。

进一步地，所述齿条的一段设有第一固定块，第一固定块与滑动架紧固连接，齿条与齿轮啮合，第一电机穿过支撑杆与齿轮紧固连接，第二支撑板位于矩形孔并与支撑杆紧固连接。