[发明专利]一种制动设备领域的ABS防抱死系统

权利要求书

1.一种制动设备领域的ABS防抱死系统，其特征在于：包括旋转组件（3）和制动组件（4）；

旋转组件（3）包括第一固定管（11）和第二固定管（12），第一固定管（11）转动套接在第二固定管（12）的外侧，且两者的中轴线重合；第一固定管（11）的一端设置有第一减速带（19）；

第一减速带（19）设置为环形结构，第一减速带（19）的中轴线与第一固定管（11）的中轴线重合；

第一减速带（19）包括若干组第一齿，第一齿包括第一平面（1901）和第二平面（1902），第一平面（1901）和第二平面（1902）远离第一固定管（11）的一端连接，且两者的夹角范围设置在10°-30°；若干组第一减速带（19）沿第一固定管（11）的轴向依次分布，且相邻的两组第一减速带（19）的第一平面（1901）和第二平面（1902）的一端相互连接，构成第一齿槽；

制动组件（4）包括制动盘（7）、摩擦组件（8）和复位组件（10）；

制动盘（7）的中轴线与旋转组件（3）的中轴线重合，制动盘（7）的一端开设有第二凹槽（1401），旋转组件（3）上设置有第一减速带（19）的一端活动卡接在第二凹槽（1401）内；制动盘（7）的内部设置有空腔，摩擦组件（8）活动卡接在空腔内，摩擦组件（8）的一端活动贯穿制动盘（7），且与第一减速带（19）可分离式贴合；

复位组件（10）位于空腔内，复位组件（10）活动套接在摩擦组件（8）的外圈，复位组件（10）上开设有螺旋槽（3102），复位组件（10）与空腔底面通过第二弹簧（33）弹性连接，且第二弹簧（33）远离空腔底面的一端活动卡接在螺旋槽（3102）内；

第一固定管（11）的内壁开设有第一凹槽（1101），第一凹槽（1101）呈环形设置，且第一凹槽（1101）的中轴线与固定杆（2）的中轴线重合；

第二固定管（12）通过若干组滚柱（13）活动卡接在第一凹槽（1101）内；

第二固定管（12）的两端与第一凹槽（1101）的两端活动贴合，且第一固定管（11）的内径大于第二固定管（12）的内径，小于第二固定管（12）的外径；

第一减速带（19）设置在第一固定管（11）的一端，且第一减速带（19）的中轴线与第一固定管（11）的中轴线重合；

制动盘（7）包括第三固定管（14）和第四固定管（15）；

第二凹槽（1401）开设于第三固定管（14）的一端，第一固定管（11）设置有第一减速带（19）的一端活动卡接在第二凹槽（1401）内，且第一固定管（11）的外壁与第二凹槽（1401）的内壁活动贴合；

第四固定管（15）的内径与第二固定管（12）的内径相等，第四固定管（15）设置在第三固定管（14）内圈中，且两者的中轴线重合，第四固定管（15）的一端与第二凹槽（1401）的底面位于同一平面，第四固定管（15）的另一端与第三固定管（14）远离第二凹槽（1401）的一端位于同一平面；

第三固定管（14）与第四固定管（15）位于同一平面的一端通过盖板（21）固定连接；盖板（21）设置为环形盖板，且盖板（21）的内径与第四固定管（15）的内径相等；

第四固定管（15）的外壁与第三固定管（14）的内壁之间留有间隔形成滑腔（16），滑腔（16）内设置有第一固定块（17）和第二固定块（18），第一固定块（17）的第二固定块（18）均设置为环形柱状结构，且两者的轴向长度相等；

第一固定块（17）和第二固定块（18）的一端均与第二凹槽（1401）的底面位于同一平面，且两者之间留有间隔，第一固定块（17）固定连接在第三固定管（14）的内圈，第二固定块（18）固定连接在第四固定管（15）的外圈；

第三固定管（14）远离第二凹槽（1401）的一端开设有第三凹槽（1402），第三凹槽（1402）设置为环形结构；

第三固定管（14）的侧壁开设有通孔，通孔与第三凹槽（1402）连通，第三凹槽（1402）与滑腔（16）连通，滑腔（16）通过第一固定块（17）与第二固定块（18）之间的间隔与第二凹槽（1401）连通；

摩擦组件（8）包括第五固定管（22）和第三固定块（23），

第五固定管（22）活动卡接在第一固定块（17）和第二固定块（18）之间，且第五固定管（22）靠近第一减速带（19）的一端设置有与第一减速带（19）相配合的第二减速带（20）；

第三固定块（23）设置为环形柱状结构，第三固定块（23）的一端与第五固定管（22）远离第一减速带（19）的一端固定连接；

第三固定块（23）活动卡接在滑腔（16）内，且第三固定块（23）的内壁和外壁分别与第四固定管（15）的外壁和第三固定管（14）的内壁活动贴合；

滑腔（16）内活动卡接有第五固定块（26）；

第五固定块（26）的一端通过若干组第一弹簧（27）与第三固定块（23）远离第五固定管（22）的一端固定连接；

制动组件（4）还包括传动组件（9），传动组件（9）包括第六固定管（28）和第四固定块（29）；

第六固定管（28）可活动卡接在滑腔（16）内，第六固定管（28）的一端与第五固定块（26）远离第一弹簧（27）的一端固定连接；

第四固定块（29）设置为环形柱状结构，第四固定块（29）的中轴线与第六固定管（28）的中轴线重合，第四固定块（29）的一端面与第六固定管（28）远离第五固定块（26）的一端活动贴合，第四固定块（29）的内壁与第四固定管（15）的外壁活动贴合；

传动组件（9）还包括两组调节螺杆（30）；

两组调节螺杆（30）以第六固定管（28）的中轴线为轴线对称设置，两组调节螺杆（30）的一端均活动卡接在第六固定管（28）贴合于第四固定块（29）的一端，且两组调节螺杆（30）活动贯穿第四固定块（29）与第四固定块（29）螺纹连接，两组调节螺杆（30）的另一端活动贯穿盖板（21）位于制动盘（7）外部；

复位组件（10）包括固定管（31）和两组限位块（32）；

复位组件的固定管（31）活动卡接在第三凹槽（1402）中，复位组件的固定管（31）的中轴线与第一固定管（11）的中轴线重合；

限位块（32）设置为环形限位块（32），两组限位块（32）沿复位组件的固定管（31）中轴线方向依次设置在复位组件的固定管（31）的外壁上，两组限位块（32）位于复位组件的固定管（31）上远离第三凹槽（1402）底面的一端，且两组限位块（32）之间留有间隔，构成绕线槽（3201）；

复位组件的固定管（31）的内壁开设有卡槽（3101），第四固定块（29）活动卡接在卡槽（3101）内；

螺旋槽（3102）开设在复位组件的固定管（31）的外壁上。