[发明专利]一种基于预约出行的行车组织方案制定方法

说明书

本公开的实施例提供了一种基于预约出行的行车组织方案制定方法、装置、设备和计算机可读存储介质。所述方法包括获取乘客预约出行信息；对所述乘客预约出行信息进行分析，确认是否预约成功并反馈给所述乘客；根据预设时间内预约成功的乘客预约出行信息，制定乘客出行需求运行图。以此方式，可以根据乘客不同的出行时间和出行距离来核算合理的列车运力配置方案，实现运力与运量的最优匹配，增强出行感受，提升服务质量。

技术领域

本公开的实施例一般涉及轨道交通领域，并且更具体地，涉及一种基于预约出行的行车组织方案制定方法、系统、设备和计算机可读存储介质。

背景技术

地铁是大城市最繁忙的交通系统之一，受大城市人口的持续增长及潮汐客流特征等因素影响，地铁的拥挤程度已经超过了很多人可以承受的范围，且大量的时间花费在出行途中或者等待乘车的过程中。

由于人们出行没有统一规划性，导致很多乘客在早晚高峰期间部分车站进站速度缓慢，降低了整体乘车出行感受，如果可以通过一个预约机制来合理分配乘客出行时间，预计可以大量减少集中出行带来的很多问题。

目前地铁也在做一些预约出行的尝试，但这种预约出行主要体现在优先进站方面，并没有和行车组织安排结合起来，难以真正做到客流和车流的高效耦合，难以有效提升乘客出行体验。

发明内容

本公开旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，在本公开的第一方面，提供了一种基于预约出行的行车组织方案制定方法。该方法包括：

获取乘客预约出行信息；

对所述乘客预约出行信息进行分析，确认是否预约成功并反馈给所述乘客；

根据预设时间内预约成功的乘客预约出行信息，制定乘客出行需求运行图。

进一步地，所述乘客预约出行信息包括出行日期、出行始发车站、出行终到车站、乘车时间和乘车时间偏差。

进一步地，

乘客出行方式为预约出行；所述对所述乘客预约出行信息进行分析，确认是否预约成功包括：

基于预设的行车计划及当前预约情况对所述预约出行信息分析，判断列车满载率是否符合预设标准，如是，则预约成功；

如否，则向所述乘客发送是否调整至其他车次进行乘车的提示信息，若所述乘客调整至其他车次，则判断所调整车次的列车满载率是否符合预设标准；如果所述乘客坚持原有预约出行信息，则统计对应乘车时间的预约人数，当预约人数超过预设阈值，则增加该乘车时间的列车数量和/或发车频率。

进一步地，

所述预约出行方式包括在第一预设时间段内预约出行和在第二预设时间段内预约出行；

若乘客在第一预设时间段内预约出行，则基于预设的行车计划及当前预约情况对所述预约出行信息分析，判断选择列车满载率是否符合第一预设标准，若符合，则预约成功；根据第一预设时间段内预约成功的乘客预约出行信息，制定乘客出行需求运行图；

若乘客在第二预设时间段内预约出行，判断列车满载率是否符合第二预设标准，若符合，则预约成功。

进一步地，

乘客出行方式为预约出行和实时出行；

若乘客出行方式为预约出行，则基于预设的行车计划及当前预约情况对所述预约出行信息分析，判断选择列车满载率是否符合第三预设标准，如是，则预约成功，根据预约成功的乘客预约出行信息，制定乘客出行需求运行图；