[发明专利]用于引导流体通过过滤器的流罩以及方法

说明书

一种流罩(32)可以包括外环(72)、内环(74)、入口部分(54)和出口部分(58)。入口部分可以包括外环和内环的第一部分(76、78)以及在外环和内环的第一部分之间延伸的多个臂(84)，其中臂至少部分限定入口孔隙(68)，该入口孔隙配置成在过滤器基座(12)的入口孔(38)与滤芯(16)的内部部分(50)之间提供流体连通。出口部分可以包括内环和外环的第二部分(80、82)以及包括出口孔隙(70)的板(86)，该出口孔隙在过滤器基座的出口孔(40)与滤芯的外部部分(52)之间提供流体连通。出口部分还可以包括壁(88)，其中板和壁防止进入入口部分的流体与进入出口部分的流体之间进行流体连通。

本申请是申请日为2015年12月31日、国际申请号为：PCT/US2015/068242、国家申请号为：201580073301.X、名称为“用于引导流体通过过滤器的流罩以及方法”的进入中国国家阶段的国际申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种用于过滤器组件的流罩和一种包括流罩的过滤器组件，并且更具体地涉及一种用于分离流体的流罩和过滤器组件。

背景技术

发动机(包括压燃式发动机、火花点火发动机、汽油发动机、气体燃料动力发动机和其它内燃机)可以用燃料更有效地操作，在燃料到达发动机的燃烧室之前除去燃料中的污染物。具体地，燃料污染物(如果没有除去)可能导致发动机的非期望操作和/或可能增加诸如燃料系统部件的发动机部件的磨损率。

有效地除去压燃式发动机的燃料系统中的污染物可能是特别重要的。在某些压燃式发动机中，空气在燃烧室中被压缩，由此提高空气的温度和压力，使得当燃料被供应至燃烧室时，燃料和空气混合物点燃。如果水和/或其它污染物没有从燃料中除去，那么污染物可能会干扰和/或损坏例如燃料喷射器，该燃料喷射器可以制造具有精确公差和形状的孔口以提高燃烧效率和/或减少非期望废气排放。另外，燃料系统中的水的存在可能在喷射系统中引起相当大的发动机损坏和/或腐蚀。

燃料过滤系统用于除去燃料中的污染物。例如，某些常规的燃料系统可以包括除去水和大颗粒物质的燃料过滤器，以及除去诸如细颗粒物质等的大部分剩余颗粒物质(例如，较小污染物)的另一种燃料过滤器。然而，在某些情况下，水可能特别难以与燃料分离。例如，如果水在燃料中被乳化，那么其可能相对更加难以与燃料分离。另外，对于某些类型的燃料，诸如例如具有生物成分的燃料，可能相对更加难以将水与燃料分离。因此，可期望提供一种改进将水与燃料分离的能力的过滤器组件。

在Veit等人于2013年6月13日公布的美国专利申请公开号US2013/0146524 A1(“'524出版物”)中描述了提供期望过滤的尝试。具体地，'524出版物公开了一种具有壳体的燃料过滤器，该壳体具有燃料入口、用于清洁燃料的燃料出口和用于与燃料分离的水的出水口。滤芯设置在壳体中并且将燃料入口与燃料出口分离。滤芯具有被配置为用于过滤燃料的中空构件的过滤介质和被实施为用于将水与燃料分离的中空构件的疏水性燃料可渗透分离介质。分离介质设置在过滤器介质下游，并且位于过滤器介质内部或围绕过滤器介质。在过滤器介质与分离介质之间，提供具有锥形形状并且与出水口连接的沉淀槽。

虽然'524出版物的燃料过滤器旨在将水与燃料分离，但是在燃料被乳化或包括生物成分的情况下，它无法提供足够的分离。因此，其无法提供期望水平的燃料过滤。

本文所公开的流罩和过滤器组件可旨在减轻或克服上文陈述的一个或多个可能的缺陷。

发明内容