[发明专利]机油滤清器温控阀结构

权利要求书

1.机油滤清器温控阀结构，用于机动车的润滑油路，以润滑油的流动方向为下游方向，其特征在于：

包括主管路，主管路一端设有与上游润滑油路相通的机油进油口，主管路另一端设有第一堵头，第一堵头伸入主管路并与主管路内壁密封配合；

机油进油口下游方向的主管路上设有用于与机油冷却器的进口相通的冷却进油管，第一堵头处的主管路连接有低温油流出管，低温油流出管的末端用于与机油滤清器的进油口相通；低温油流出管的中段连接有用于与机油冷却器的出口相通的冷却回油管；

主管路内套设有内管，内管中段径向凸起设有扩径部，扩径部与主管路内壁滑动密封配合；

冷却进油管处的主管路内壁向内凸设有环形台阶，环形台阶与扩径部之间的主管路上套设有温控弹簧，温控弹簧的一端与环形台阶相接且另一端与扩径部的上游端相接；

扩径部的下游端与第一堵头之间的主管路上套设有复位弹簧，复位弹簧一端与第一堵头相接且另一端与扩径部的下游端相接；

润滑油温高于或等于设计人员预定的需冷却温度时，温控弹簧的弹力大于复位弹簧的弹力，此时内管在温控弹簧的弹力作用下位于冷却进油管的下游方向，内管的下游端顶压在第一堵头上且内管封闭低温油流出管；

润滑油温低于或等于设计人员预定的需停止冷却温度时，温控弹簧的弹力小于复位弹簧的弹力，此时内管在复位弹簧的作用下其下游端部封闭冷却进油管，同时内管的上端端位于低温油流出管的上游方向。

2.根据权利要求1所述的机油滤清器温控阀结构，其特征在于：所述第一堵头与主管路螺纹连接，第一堵头外壁设有环形槽，环形槽内嵌设有密封圈，密封圈与主管路内壁压接密封配合。

3.根据权利要求2所述的机油滤清器温控阀结构，其特征在于：第一堵头处的主管路上连接有备用口，备用口处螺纹连接有用于密封备用口的第二堵头。