[发明专利]滑片式发动机有效
申请号: | 202010828571.X | 申请日: | 2020-08-09 |
公开(公告)号: | CN112012799B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 罗显平 | 申请(专利权)人: | 肇庆高新区伙伴汽车技术有限公司 |
主分类号: | F01C1/344 | 分类号: | F01C1/344;F01C21/06;F01C20/00 |
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地址: | 526200 广东省肇庆*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑片式 发动机 | ||
1.滑片式发动机,发动机包括电源、压气机、电动机、膨胀机、加热装置、控制器及其传感器,特征是:所述的膨胀机是挡板式滑片膨胀机,压气机、电动机、挡板式滑片膨胀机的转轴动力连接,压气机压缩空气转动方向、挡板式滑片膨胀机作功输出动力转动方向与电动机驱动方向一致,控制器及其传感器、电动机、加热装置点火系统电连接,加热装置燃烧室输入端与压气机输出端气连接,加热装置燃烧室输出端与挡板式滑片膨胀机输入端气连接,工作时启动电动机驱动压气机、挡板式滑片膨胀机一起转动,压气机输出压缩空气,按下加热装置燃烧室油门,在控制器控制下空气工质被加热提高焓值成为高温高压工质,高温高压工质在挡板式滑片膨胀机内膨胀,推动挡板式滑片膨胀机滑片转子转动做功转换工质焓降为机械功反馈代替电动机驱动压气机转动输出压缩空气和对外输出轴功率状态后,电动机停止工作,松开油门,滑片式发动机进入怠速状态,再次按下油门滑片式发动机恢复对外输出轴功率状态;其中,挡板式滑片膨胀机包括定子、滑槽及滑片、圆柱转子,滑槽及滑片、圆柱转子和圆柱转子两端设有一起转动的挡板组成挡板式滑片转子,定子内壁表面与滑片接触构成转动密封段夹在两个挡板之间,两个挡板分别与定子两端面凸出的圆筒内壁表面构成转动密封,以此组成单级挡板式滑片膨胀机,两端挡板内侧设有径向挡板凹槽支承伸出的滑片消除剪切力,每对应两条挡板凹槽与每条滑槽组成一个平面滑槽框,工作时滑片始终被支承在滑片根部至定子内壁表面间平面滑槽框内作径向往复位移。
2.根据权利要求1所述的滑片式发动机,特征是:所述的压气机是挡板式滑片压气机,其中,挡板式滑片压气机包括定子、滑槽及滑片、圆柱转子,滑槽及滑片、圆柱转子和圆柱转子两端设有一起转动的挡板组成挡板式滑片转子,定子内壁表面与滑片接触构成转动密封段夹在两个挡板之间,两个挡板分别与定子两端面凸出的圆筒内壁表面构成转动密封,以此组成单级挡板式滑片压气机,两端挡板内侧设有径向挡板凹槽支承伸出的滑片消除剪切力,每对应两条挡板凹槽与每条滑槽组成一个平面滑槽框,工作时滑片始终被支承在滑片根部至定子内壁表面间平面滑槽框内作径向往复位移。
3.根据权利要求1或2所述的滑片式发动机,特征是:所述的电动机是电动/发电机。
4.根据权利要求1或2所述的滑片式发动机,特征是:电动机电源与油门联动,松开油门,滑片式发动机关闭怠速状态,再次按下油门时,电动机启动,滑片式发动机恢复对外输出轴功率状态后,电动机停止工作。
5.根据权利要求1或2所述的滑片式发动机,特征是:当控制器检测到挡板式滑片膨胀机驱动的负荷比较大时,及时启动电动机与挡板式滑片膨胀机一起混合动力驱动负载。
6.根据权利要求1或2所述的滑片式发动机,特征是:设有冷却装置。
7.根据权利要求1所述的滑片式发动机,特征是:所述的压气机是容积式空压机,设有带扩压器的增压风扇装置。
8.根据权利要求1或2所述的滑片式发动机,特征是:所述加热装置是火焰筒加热装置。
9.根据权利要求1或2所述的滑片式发动机,特征是:所述的滑片式发动机是重型燃气滑片式发动机,所述的膨胀机是多级挡板式滑片膨胀机。
10.根据权利要求2所述的滑片式发动机,特征是:所述的滑片式发动机是重型燃气滑片式发动机,所述的压气机是多级挡板式滑片压气机。
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动