[发明专利]微波汽油混合式气缸型发动机在审
申请号: | 202010830290.8 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111810326A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 陶泽超;胡建波;汤朝晖 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | F02M27/00 | 分类号: | F02M27/00;F02M27/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 程力 |
地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微波 汽油 混合式 气缸 发动机 | ||
1.一种微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:包括内燃机和微波系统;内燃机包括若干个气缸,气缸内配合有活塞,气缸内活塞一侧的燃烧区上设有火星塞、进气/油阀和出气阀;微波系统包括与气缸一一对应的电磁屏蔽腔体和用于向电磁屏蔽腔体内输入稳定连续微波的磁控管,电磁屏蔽腔体通过各自的微波开关独立的控制微波输入的通断,微波开关与对应气缸的火星塞同步启闭,电磁屏蔽腔体上均设有用于将输入的微波从矩形波导模式转换为圆形波导模式的微波模式转换器,电磁屏蔽腔体和对应气缸的燃烧区之间设有用于通过微波且耐高温的微波通过窗。
2.如权利要求1所述的微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:火星塞安装在燃烧区的侧壁上,电磁屏蔽腔体和微波通过窗安装在燃烧区的正上方。
3.如权利要求1所述的微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:所有电磁屏蔽腔体共用一个磁控管,磁控管通过功分器分别与电磁屏蔽腔体一一连通,电磁输送采用射频微波导管电缆。
4.如权利要求1所述的微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:磁控管的电源由微波汽油混合式气缸型发动机所应用的场合提供,不额外安装电源。
5.如权利要求1所述的微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:磁控管采用水冷型磁控管,水冷由微波汽油混合式气缸型发动机所应用的场合提供。
6.如权利要求1至5任一所述的微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:微波通过窗材质为石英玻璃。
7.如权利要求1至5任一所述的微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:电磁屏蔽腔体材质为不锈钢。
8.如权利要求1至5任一所述的微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:磁控管采用2.45GHz、1000W的连续型磁控管。
9.如权利要求1至5任一所述的微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:微波开关采用高速PIN管微波开关。
10.如权利要求1至5任一所述的微波汽油混合式气缸型发动机,其特征在于:微波模式转换器采用天线耦合式微波模式转换器。
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