[发明专利]一种环保型废旧橡胶轮胎裂解装置及方法有效

专利信息
申请号: 202010831305.2 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN111978973B 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 刘超;刘传华;周瑜 申请(专利权)人: 湖北汇明再生资源有限公司
主分类号: B01J19/20 分类号: B01J19/20;C10B53/07
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 刘宁
地址: 441000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 环保 废旧 橡胶轮胎 裂解 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种环保型废旧橡胶轮胎裂解装置及方法,属于废旧轮胎处理技术领域,其包括箱体,所述箱体的下表面设置有裂解加热仓,所述箱体内设置有粉碎辊,所述粉碎辊卡接在第一转轴的外壁,所述第一转轴套接在箱体背面卡接的轴承内,所述第一转轴背面的一端通过主动轮与电机的输出轴固定连接。该环保型废旧橡胶轮胎裂解装置及方法,通过设置电机、粉碎辊、螺旋叶片、搅拌棒和筛板,因通过皮带与主动轮和从动轮传动,使得连接轴会带动螺旋叶片和多个搅拌棒进行旋转,螺旋叶片在旋转的过程中可均匀的将原料向下传动并且落至裂解加热仓内,且通过搅拌棒可对反应的原料进行混合,使其实现原料受热均匀,提高了裂解反应的效果及效率。

技术领域

本发明属于废旧轮胎处理技术领域,具体为一种环保型废旧橡胶轮胎裂解装置及方法。

背景技术

裂解设备利用废旧橡胶为原料,在反应釜内催化和适合温度作用下,通过热裂解反应和催化裂解反应后,将橡胶直链形大分子结构进行破链,以实现由碳氢元素组成的高分子橡胶向低分子燃油的转化。

现有技术中废旧轮胎橡胶裂解的技术方案大多为对轮胎进行破碎加热裂解,且裂解装置的环保性较差,由于在粉碎、裂解反应的过程中会产生一定的粉尘及烟气,会对工作人员造成一定的伤害及对周边环境造成影响,因破碎后的轮胎大多直接在裂解仓中进行反应,无法达到对粉碎的轮胎进行均匀下料的目的,且未能实现轮胎原料受热均匀,影响裂解的效果及效率,使其适用性较差。

发明内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷,本发明提供了一种环保型废旧橡胶轮胎裂解装置及方法,解决了因破碎后的轮胎大多直接在裂解仓中进行反应,无法达到对粉碎的轮胎进行均匀下料的目的,且未能实现轮胎原料受热均匀,影响裂解的效果及效率,使其适用性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种环保型废旧橡胶轮胎裂解装置,包括箱体,所述箱体的下表面设置有裂解加热仓,所述箱体内设置有粉碎辊,所述粉碎辊卡接在第一转轴的外壁,所述第一转轴套接在箱体背面卡接的轴承内,所述第一转轴背面的一端通过主动轮与电机的输出轴固定连接,所述电机机身的正面与箱体的背面固定连接,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述从动轮的正面通过第二转轴与主动齿轮的背面固定连接,所述第二转轴套接在箱体背面卡接的轴承内,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合,所述从动齿轮卡接在连接轴的外壁,所述连接轴外壁的上方和下方分别设置有螺旋叶片和若干个搅拌棒,所述搅拌棒位于裂解加热仓内。

作为本发明的进一步方案:所述箱体的上表面和裂解加热仓的下表面分别设置有进料口和排放阀,所述连接轴套接在固定块内壁卡接的轴承内,所述固定块设置在箱体内壁。

作为本发明的进一步方案:所述粉碎辊的外壁设置有两个刀座,两个所述刀座分别设置在箱体内壁顶部的两侧,所述进料口内壁的左右两侧均设置有若干个粉碎牙,所述进料口的外壁设置有密封盖。

作为本发明的进一步方案:所述箱体内壁的左右两侧均设置有支架,所述支架的上表面卡接有抽取管,所述抽取管的底端与滤箱的上表面相连通,所述滤箱的左右两侧面分别与箱体内壁的左侧面和支架的左侧面固定连接,两个所述滤箱的背面与抽风机的两个进风口相连通,所述抽风机机身的正面与箱体的背面固定连接。

作为本发明的进一步方案:所述滤箱内部设置有滤芯,所述抽取管的上表面设置有若干个防尘吸气口。

作为本发明的进一步方案:一种环保型废旧橡胶轮胎裂解方法,包括以下步骤:

S1、预处理:首先,工作人员需对轮胎进行整理分类并且将待裂解的废旧轮胎置入进料口内。

S2、破碎加工:当废旧轮胎置于粉碎辊上时,控制电机工作,使得电机的输出轴通过主动轮和第一转轴带动粉碎辊旋转,通过粉碎辊与刀座之间的相互配合,可有效的对废旧轮胎进行破碎处理。

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